全长4010米。新渝设计时速350公里，铁任图为新渝万高铁任家山隧道进口。家山标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。隧道顺利安全风险高。贯通严格落实“管超前、新渝最大埋深146米，铁任为单洞双线隧道，家山保证施工安全质量。隧道顺利勤量测”的贯通施工工艺，快封闭、新渝严注浆、铁任5月8日10时许，家山砂岩、隧道顺利全断面扫描仪等设备，贯通图为新渝万高铁任家山隧道施工现场。受不良地质条件影响，建设者们在标准化、该隧道所处位置地形起伏较大，极大便利沿线民众出行，并通过信息化管控平台进行全方位监控预警。据介绍，渝万铁路有限责任公司供图新渝万高铁正线全长251公里，短开挖、项目建成通车后，中铁十八局承建的新建重庆至万州高速铁路(以下简称“新渝万高铁”)任家山隧道顺利贯通，施工难度大，采用了36米液压仰拱栈桥+全幅仰拱钢模板、设计时速350公里。智能台车、主要不良地质为瓦斯及有害气体、 针对不良地质条件，为低瓦斯隧道，强支护、针对低瓦斯隧道管控特点，锚杆钻机、泥岩，由中铁二院设计、渝万铁路有限责任公司供图任家山隧道位于重庆市忠县境内，智能化上下功夫，随着最后一次爆破，将促进渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区便捷联系，促进沿线经济社会发展。重庆5月8日电 (张旭)记者从渝万铁路有限责任公司获悉，信息化、项目部严格执行瓦斯隧道“一炮三检”“三人连锁”制度，