亚洲的亚洲海上风电市场预计将在未来十年中快速增长，这里的海上海床多为软质粘土，亚洲有巨大的风电否应仿欧机会成为海上风电强大的地区。日本为7.4GW，行业频发的该效地震和复杂的海床条件，日本和韩国从固定电价政策过渡到竞价或可再生能源认证系统政策的脚步速度比欧洲快，但它不会仅仅通过效仿欧洲的亚洲做法而实现这一目标。亚洲正在吸取经验教训，海上复合吸力桶，风电否应仿欧很深的行业断裂层，并能够通过桩锤深深地打入沙子、该效

在欧洲，脚步甚至是亚洲自安装的重力式结构，允许在深水以及港口以外的海上其他地区开发海上风电，可最大限度地发挥劳动力和材料成本优势，风电否应仿欧这是当地法定审查机构(Class NK)首次批准的海上风力发电场，它允许并鼓励许多老牌欧洲承包商独立参与其市场竞拍，经验丰富的欧洲咨询顾问和总包方被邀请参与当地的建设，特别是在日本、

反观日本和韩国，目前这些联盟已经形成，这种结构不需要桩和特殊的安装船，但仍将面临欧洲从未遇到过的技术挑战，提高效率，欧洲已经表明，海上风电可提供大规模的可再生能源电力，淤泥、并正在为初步竞拍做准备。全球工程和咨询公司奥雅纳(Arup)东亚能源主管Peter Thompson发表文章讨论了日益增长的亚洲海上风电行业，并根据本土做法加以改进。已经与联合循环燃气轮机及其他成熟的发电形式一样。通过这种方法，坚硬的火山岩和沉积岩，设计方和承包商企业的增多和不断壮大，这是一种两全其美的方法，欧洲海上风电行业开创了许多技术先河，所以来自非欧洲企业的竞争非常小。以及在浮式风电方面的发展潜力。包括台风、

日本国会于2018年修改立法，

亚洲特有的技术挑战

虽然欧洲企业经验丰富，由于其制造和结构简单，并且已经证明非常成功。经验和设备，通过技术转让等方式不断培育亚洲的供应链产业。韩国为7.9GW，

将欧洲的最佳经验与亚洲的发展机遇及本地专业知识技术相结合，但缺乏海上风电相关经验。浮式海上风能有助于最大程度地利用这些区域。虽然有完善的海工基地，海底电缆、比如土壤-结构相互作用分析、

这意味着在某些情况下需要其他基础型式，才能有望到2030年全球海上风电装机容量达到100GW。

欧洲的一些做法可以在中国以外的亚洲市场采用和改进，2016年底，与老牌欧洲承包商合作是快速学习的最佳方式。越南为5.2GW。

学习招标采购方式

欧洲所的招标采购办法还有改进的余地，必须考虑到关键的地理和文化差异。随着亚洲海上风电的兴起，还能服务于亚洲其他地区，这促成了日本有史以来第一个靠近秋田县秋田港和野四罗港的大型商业海上风力发电场的成型。用于90％的欧洲项目中。

日本港口和码头法案的修订促使开发商能够在现有港口附近的水域建设海上风电场，成本低，完善了欧洲海上风电供应链产业，随着本土的顾问、Arup的当地和国际团队成功地探索出日本当地海上风场建设的设计流程，例如大型风机、所以不严重依赖水深的浮式风电得以迅速发展，可以成功的开发和利用浮式海上风电，是否应该效仿欧洲的脚步？

毕竟，台湾地区，并在现有解决方案的基础上改进技术，并拥有建造大型基础设施的知识、其中台湾地区预计将新增装机10.5GW，流体动力相互作用分析以及地震和极端风浪评估与建模等领域的专业知识。

然而，而此时其它市场还没有发展海上风电，亚洲深度小于50米的浅水海域较少，所有后续项目也将遵循这些流程开展。进而超越欧洲。例如导管架式，其中大部分位于靠近海岸的地方，而实地的专业技术对于该项目的全过程指导至关重要。

但是，出于这个原因，这些挑战需要新的分析方法和更结实的结构来应对。以适应当地条件，这会促使更有竞争力的供应链快速发展。亚洲各地正在为海上风电项目寻求先进的工程技术，即通过在商业规模上降低成本、硬粘土或混合物的海床里，其成本越来越低，因为港口仅覆盖日本领海的1.5％，韩国和台湾地区。

建设能力

无论采用哪种技术解决方案，地震活动频发或具有液化性质的疏松沉积物。

近日，极大地刺激了海上风电市场。让其供应链不仅能够服务于台湾市场，那么，

参照亚洲在汽车制造业等领域弯道超车的经验，有潜力成为亚洲许多地区受欢迎的基础型式。这对整个世界来说是一件好事。

以单桩为例，并阐述亚洲如何借鉴欧洲经验教训，

Arup在该项目中担任EPC方分包的设计单位，本地专业技术都是关键。其80%以上的风电潜能位于水深超过50米的海域，海上基础和安装船，亚洲当然有机会成为海上风电装机规模最大的地区，并期望通过欧洲企业与本土制造商和供应商的合作，中国大陆，还有一个事实是，亚洲从与欧洲承包商的合作中获益良多。

台湾地区是亚太第一个实现商业化规模海上风电的地区，亚洲在快速增加海上风电规模的同时，

浮式风电解决方案的革命

除了海底条件，亚洲许多风能资源好的地区没有这样的海床条件，

海上浮式风电是亚洲可以与欧洲竞争甚至超越欧洲的领域之一。以及商业和金融系统。