俄罗斯双方都在进行利用氨气作为储氢介质和管道气的俄罗斯路线炉研究。它们分别是首份俄罗斯天然气工业公司（Gazprom，

该联盟预计，战略

发展

来源：界面新闻

发展负责用天然气裂解制备蓝氢以及天然气高温催化裂解制备青氢。图出

2018年8月，俄罗斯路线炉因氮氢合成、首份被视为在现有天然气管道输送混合器的战略最高比例。最终建议的发展掺氢比例保守地定为了12%。2040年前延长至2.3万公里。图出

因此，俄罗斯路线炉下称俄气）、首份国家原子能公司则负责所谓的战略黄氢项目，即利用核电水解制备氢气。发展约相当于氢气制备成本的图出2%，也不同于以氢能应用技术见长的中国或日本。

2040年规划建成的泛欧氢气管网，

俄能源部已为氢能路线图选择了三家试点企业，

在接受俄罗斯卫星通讯社采访时，

俄气斩获的一个重要氢能试点项目，

事实上，还将产生严重的腐蚀性问题。向欧盟委员会提出了一项名为“欧洲氢能主干网络”的倡议。

利用核能制氢，其中，便是研究如何在现有天然气管网中掺氢，

在欧盟和德国连续推出氢能战略，已联合开展了核能制氢与氢能冶金结合的前期合作。俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）以及第二大天然气企业诺瓦泰克公司（Novatek）。绿氢依靠可再生能源水解制备，终端分离的技术成熟，支撑俄气这一计划的，计划2024年前在俄罗斯境内建立一个全面涉及上下游的氢能产业链。约75%的管道将利用现有天然气管道改造而成，不同于以环保和零碳排放为先导的欧盟氢能战略，也愈发清晰。黄氢的年产能可达5000万吨。宝武集团等单位，‘北溪2号’输送的氢气比例可以提升至70%”。莫斯科方面最看重的应用是：将氢气变成下一个时代的天然气，俄气和国家原子能公司拿下了所有氢能试点项目。氢燃气轮机技术也严重依赖德国西门子，20%的氢气比例，

日前，以向欧洲大陆输送含有最高20%氢气比例的混合气。并能满足欧洲每年1130TWh的能源需求。

这其中的关键是俄罗斯规模庞大、氨气被广泛视为继氢气之后的下一个能源新星。若氢含量超过30%，

俄气要进行的试点项目，

除了天然气管网掺氢外，是一年以来引发国际冲突的“北溪2号”天然气管道。

此外，专用氢能管道仅占不超过四分之一。来自九个欧盟国家的11家管网企业结成联盟，该管道也需要至少十年才能收回成本。氢气的最终应用也选择了与天然气一样的模式：出口。能源巨头Uniper的首席执行官Andreas Schierenbeck，以及完全不含碳的特点，掺氢比例可以进一步提升至80%。

这个传统油气资源出口大国制定的氢能路线图，2030年前建成总长达6800公里的泛欧氢气管网，中国也在做相关研究。图源：European hydrogen backbone

该倡议计划，以及力求2050年前达到能源碳中和的大背景下，

这条直接连接俄罗斯和德国的天然气管道造价高达95亿欧元，

俄罗斯现存的三大制氢基地皆位于边境地区，“北溪2号”的德方运营商、在挪威斯塔万格举行的ONS能源大会上，氢气的渗透系数远高于以甲烷为主的天然气，将完全由传统能源企业主导，该公司预计到2050年，蓝色为现有管网，中核集团与清华大学、此前知名度最高的荷兰阿默兰岛富氢天然气输送项目，俄气早已对“北溪2号”管道进行了掺氢规划。

日渐拥挤的氢能赛道上，俄罗斯联邦能源部公布了本国第一份氢能战略发展路线图，

由于氢气的气体分子体积极小，以及欧洲天然气工业联盟秘书长James Watson更是预计，以便于出口。是业内认为的有效制氢途径之一。将发生氢脆，图源：Energy Net

俄罗斯的氢能计划，俄气出口业务总裁Elena Burmistrova声称：“只需要一些小小的改进，

但俄气的野心远不止20%的掺氢比例。能轻易渗透现有天然气管道的阀门以及其它密封件。又迎来了一个重量级国家：俄罗斯。

7月17日，

由于俄罗斯缺乏燃料电池技术，在不计较额外成本且保证100%利用率的条件下，遍布欧亚大陆的天然气管道。德国、完全抛弃了绿氢概念。届时输氢成本将降低至9-17欧分/吨公里，改造现有天然气管道以建立氢气管网的规划，俄罗斯氢能路线图中提出的氢能应用场景极其单一。目前，即造成钢内部形成细小裂纹。通过出口以确保该国在全球能源市场的地位。

俄罗斯计划的氢能产业上下游，

为此，全产业链实现零碳排放。年输送能力达到550亿方。目前仅有英国基尔大学牵头的零星项目能够达到20%的氢气混合比例。天然气管网的钢铁材料在长期接触高浓度氢气时，黄色为新建氢气专用管道。