有效破解了传统单船运输的南部壁垒。现场数十名观看的县盘群众爆发出热烈掌声。夏雨婷 摄随着主拱吊装工程顺利完成，龙嘉陵江严阵以待。大桥吊装”该项目负责人王进介绍，主拱紧盯各项数据和主拱的完成提升状态，主拱徐徐上升。南部“主拱成功吊装，县盘据介绍，龙嘉陵江对主拱的大桥吊装空间位置进行实时监测，“看到主拱架起来，主拱引桥宽20米，完成其中双船两点浮运拱肋施工属全国首创，南部县盘 在航行过程中保持平稳且相对位置固定，龙嘉陵江航道适应性差等问题，设计了双船两点浮运拱肋施工工艺——即采用两艘特制运输船通过高精度定位系统紧密协同，附近居民将彻底告别依赖轮渡过江的历史，随着工程总指挥一声令下，四川新闻5月15日电 (夏雨婷)近日，施工人员全神贯注，主桥宽27.7米，更标志着桥梁主拱吊装技术创新突破。不断调整吊装姿态。该桥建成后，施工现场数台大型吊装设备紧紧拉住主拱，此次主拱吊装采用“异位拼装-双船浮运-整体提升”的创新工艺，据了解，该项目施工团队经过反复论证和技术研讨，是施工团队在桥梁安装技术上的大胆开拓。标志着大桥主体结构建设取得重大阶段性成果。为保证项目实施，主拱吊装完成后的南部县盘龙嘉陵江大桥。传统单船运输方式存在载荷不均、”年过七旬的盘龙镇居民李大爷激动地说。主拱被精确提升至预定高度，如同一个稳定的移动平台承载着主拱，真好啊！提升设备缓缓启动，最终，南部县盘龙嘉陵江大桥(含路基)全长712米，从根本上改善交通出行条件。南充市南部县盘龙嘉陵江大桥主拱吊装工程完成，为主跨下承式钢管混凝土拱桥。当天，不仅意味着大桥建设取得阶段性攻坚成果，这离桥梁建好又近了一步，并与桥墩完成精准对接。