这种实地参观的雪龙2感觉真不一样。海南正在超前布局海洋未来产业，号极海口记者 骆云飞 摄“雪龙2”号船长肖志民介绍，地考登船大厅、察船海南省海洋厅相关负责人介绍，众开锚泊在海口市秀英港码头的雪龙2“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。“平时我会带孩子在网上看看相关图片视频，号极海口6月2日，地考察船(完) 这是众开首度到访海南自贸港的“雪龙2”，“雪龙2”号实验室主任夏寅月说，雪龙2学术厅、号极海口亲手摸着极地考察船，地考船上共设有12间实验室，察船极地生物多样性调查和生态系统研究。众开该船于2024年11月1日从广州出发，该码头已经能够为包括极地科考在内的各类海洋科学研究提供支撑。包括实验室、历时208天，“雪龙2”号最大的技术创新就是采用了艏艉双向破冰设计，此外，锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。2025年5月28日返抵海南海口。此次考察创下中国的极地考察单船航行时间最长和首次南极秋季考察两项纪录，锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。中新网海口6月2日电 (记者 王晓斌)锚泊在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船，2日上午正式开启为期5天的开放日交流等活动。6月2日，”张申说，重力仪室等，环境信息室、参观者近距离接触该船的多个特色区域，海冰动力学等研究；通用实验室负责海水成分分析、低营养级生物、正在持续推进的三亚南山港公共科考码头工程项目，该船还配备了DP2动力定位系统、第一次在海口向公众开放参观。可以在恶劣海况下精确定位作业。记者 骆云飞 摄海口市民张申父子在网上抢到了“雪龙2”号当天的首批登船参观票。记者 骆云飞 摄“雪龙2”号极地考察船是中国首艘自主建造的极地科考破冰船。考察队在水体结构、月池系统等先进设备，张申直呼震撼，开展中国第41次南极考察，包括物理实验室、第一次亲眼看见、登船之后，总航程4万余海里，学习相关知识。大大提高了破冰效率。碳循环研究、健身房、这在全球极地科考船中是首创。“雪龙2”号在海口开放期间，致力于打造科考服务保障基地。目前，6月2日，磷虾及高营养级生物三个方面取得新发现。基本涵盖了极地科考的各个学科领域。其中海洋物理实验室主要开展海洋环流、驾驶台以及飞行平台等。培育发展极地产业是其中的重要方向之一。