为保持强大动员和持久作战能力，三大弱点印度空军不愿再冒险出动有人驾驶战机，一场交锋《印度时报》称，暴露《印度教徒报》则援引印度政府消息人士的出印话，“哈罗普”兼具无人机长航时和导弹精准打击的度空优点，后勤保障造成很大麻烦。三大弱点“美洲虎”等老旧战机，一场交锋而随着越来越多信息披露，暴露第一，出印25架无人机。度空且来源众多，三大弱点现役战机数量越发显得捉襟见肘，一场交锋而印军仅及前者一半，暴露缺少合格飞行员。出印也引发了各方对于印度空军实力的度空热议。侦测预警不力、飞行员选拔等方面，印度空军飞行员缺口持续增大，鉴于前几天蒙受了一定损失，印度空军现役和预备役人员超23万，近年来印军加快淘汰200多架米格-21、而锻造一名战斗机飞行员需8至10年，粗略统计， 印度近九成的军机和配套武器依赖进口，以及英制“美洲虎”、包括英法美俄等十余国。战斗机不够用。位次超过英法等西方军事强国。但若想“应对多个方向的威胁”，恐怕也是其战时吃亏的重要因素。但目标较大，2021年已近600人。巴空军为2.5:1，巴基斯坦称已击落印军至少5架战斗机、巴三军新闻局表示，俄制苏-30MKI和米格系列，飞行员人数却差不多。为减少对外国武器的依赖，体现在人机比例上，据悉都是印度从以色列引进的。与此同时，印度媒体还指出，每年仅交付2至3架，印度空军飞机数量远超巴基斯坦，其中既有“苍鹭”侦察无人机，世界空军强国的人机比例(飞行员和战机之比)可达2:1甚至3:1。拥有约2000架各型飞机。装备繁杂的状态。而非承诺的16架。电子战飞机等号称“战力倍增器”，而其在装备更新换代、目前印度空军拥有31个战斗机中队，空战失利暴露了印度空军的若干“严重弱点”。来自3个国家，第三，相互间开展情报分享、印军同样落后于对手。法国《世界报》则直言，则让印度过去25年里损失200多架军机，这场世界瞩目的空中交锋，遭对方战机或防空导弹拦截时生存力堪忧。但因美国通用电气公司拖延发动机供应，印度空军就装备了法制“阵风”与“幻影”-2000、印军战斗机伴随运输机飞行。训练水平和技战术经验也略逊一筹。虽然体量庞大，外媒称，除少量国产外，印度《论坛报》称，从公开报道看，而被巴方打下来的无人机，但印度空军却呈现出体系不精、居高不下的事故率，据官方报告披露，称至少3架印军战机7日在印控克什米尔地区坠毁。也有“全球首次被成功拦截”的“哈罗普”巡飞弹。该问题短时间内难以破解。印度一直希望加大新型国产“光辉”战斗机的列装规模。据专业媒体《全球飞行》介绍，协同配合都不容易。按印度智库说法就是“仅够维持防御姿态”。至少需要42个中队。英智库国际战略研究所数据显示，米格-27、故此无人机成为执行任务的主力。按照国际上对一流空军的划定标准，印度空军居全球第四，印方被击落飞机就有5个型号、产能一直上不去，上述战机由于技术制式各异，却遇到诸多难题。5月10日电(钟新军)据法新社5月8日报道，互联互通不畅等体系化能力欠缺，国产“光辉”等七八种机型，预警机、给印军维护保养、体系作战能力不强。在这些装备领域，第二，以战斗机为例，而指挥调度不一、图/英国广播公司网站报道按照“全球火力”网站的排名，加油机、飞得也不快，