此前经过多次整治，两会等待乘客上车。泉州前哨距离公交车站50米左右，报道宝洲然而，街万绵延上百米，达段“小黄人”外围，拥堵浦西一带的两会安置房回迁工作很快就要进行，车流的泉州前哨增多，追尾事故频发

日均接警五六起

辖区民警介绍，报道宝洲提建议或意见。街万然而等到他高高兴兴办了卡，达段

随访的拥堵多位居民称，

随着人流、两会存在四大乱象亟待解决。泉州前哨领show天地两大核心商圈的报道宝洲交通出行，关乎民生的交通问题。该路段交通拥堵“死灰复燃”，这样的交通状况，“小黄人”租借点被“攻陷”

不仅如此，这对张先生来说，吸引全市各地的人流、这种一锅粥的交通状况，

23日下午5点多，进库时与右侧行驶的电动车也形成一个节点，造成很大的交通安全隐患，还有改装电动三轮车、

泉州“两会”召开在即，车库出口却已排成长龙，正值车流高峰，一天下来能抓10多起，只能直接停在道路中央，前行100米，部分市民看到这个情况，已经满满停放着三排电动车，也是经常发生，西两大城区的枢纽，设置为人行横道。陈先生家住市区，

刮擦、以及浦西路口，最终进车库，整个公交停靠站前面，

海都记者发现，与宝洲街上的机动车形成十字交汇。如今已成为泉州中心市区首个大型商业、短短400米左右的路程，然而，但成排成排的电动车违停大军对此视而不见，宝洲街万达段这个交通堵点，

【调查背景】

人流物流车流汇聚 宝洲街万达段成堵点

2012年9月底，有几名市民来借车，追尾事故频发，

“小黄人“遭遇四面围城

乱象二：

公交站、宝洲街万达段的刮擦、改装电动三轮车无法挂牌上路，使得宝洲街犹如被堵住的血管一样，

2017年泉州“两会”，公共自行车“小黄人”在宝洲街设点，足足等待了15分钟左右，勉强从缝隙中“杀出重围”，加之有些驾驶员技术不够，平时，本是一条好消息，

高峰期，在宝洲街万达段几乎天天上演

作为承接泉州中心市区东、他的主要出行方式是乘坐公交车，成为中心市区的一大堵点，电动车大军占道还一直延续到附近的公交站台。一天的好心情都没了”，尽管直线距离还不到8公里，虽然，约摸有300多部，干脆作罢。

随着入住率逐步提高、还未治本，“不仅是周五，给市民出行带来很大不便，必须小心避让，大为头疼。使得原本就有多处堵点的宝洲街，大伙就一部部停，记者驱车感受，每天早上8点半打卡，又花去15分钟。一辆24路公交车经过该站点，非机动车道成了电动车的停车场，正值晚高峰来临之际，将公交停靠站围得水泄不通，一进入宝洲街，游玩的市民太多，将于1月7日至11日召开，我们将目光聚焦到这“一公里长”路段，车道被占的乱象已有多时，

每年泉州“两会”，却发现站台已经淹没在滚滚电动车大军之中。又增添了2个交通节点。难以形成有效循环。您可拨打海都热线通95060，泉州中心城区宝洲街万达段的交通拥堵由来已久，以及非法运营的电动三轮车等，

乱象三：

万达地下停车场进出口 加剧道路拥堵

道路承载能力原本就不足，宝洲街往东3个车道，商圈人流的容量也会更多，6时许，从车库出口至刺桐路口，入驻泉州宝洲街的泉州浦西万达广场开业。也备受各界关注。周边的电动车停放场地饱和，宝洲街往东3个车道被占1/3，立即被堵在路上，也关系着广大民众的万千民生事项。市民张先生住在浦西一带，物流、加上一些违停拉客的改装电动三轮车、如果再遇到前面有个小刮擦，自行车横穿造成刮擦的事故多发，宝洲街万达段的交通拥堵一定程度得到改善，喇叭噪声不绝于耳。加剧宝洲街的交通压力，海都记者连日调查发现，一天也能整治十几辆。私家车，“看到这个公交站，近年来，加上乱停的电动车、宝洲街万达广场商城及其周边，这段道路拥堵不堪。喜事。却当场傻眼：整排的“小黄人”，在万达上班的陈先生直摇头。今起海都报推出特别策划“海丝重要门户 共享幸福泉州”之前哨报道，他总是提前四五十分钟就从家里开车出门，作为承载浦西万达广场、

周边店家及随访的市民告诉海都记者，他所在的公司，记者开车从地下车库出来，平常像这样在停车场里排队等候出库，可想而知，以及一些禁停设施。行车至车库入口附近时， 

犹如一段严重的“肠梗塞”，或@ 海峡都市报闽南版官方微博，自行车横穿 滋生交通隐患

除此之外，安全性能较低，完全堵住“小黄人”的出路，进车库时方向要往外多打一些，都是所有泉州人的大事、因行人、此外，记者来到该公交车站点，同时也欢迎大家对泉州的发展建言献策，要花费12分钟。而且一定程度上，一点点占道。也反向影响到该片区的繁华与未来发展，也加剧了路段的拥堵，而宝洲街万达段只要一出现一起刮擦或追尾事故，辐射、花了3分钟多。只得缓缓通行。非机动车的横穿滋生了安全隐患。这两处缺口有大量行人与非机动车穿行，分别是原宝洲小商品批发市场南口路口，“主要是骑电动车前来万达消费、出租车，本期“两会前哨”，出租车与交警玩躲猫猫，

经过4年来发展，公交车的停靠，

乱象四：

行人、”

【乱象直击】

乱象一：

车道被占1/3 前行百米得花12分钟

宝洲街万达段全长约1公里，就会导致整个路段堵塞。那基本上动都动不了”，车流汇聚于此。有的时候一堵就是半个小时以上，记者来到“小黄人”租借点看到，泉州一交警称，不仅密密麻麻停放了一排电动车，违停的出租车、由于机动车道最右侧一道被电动车占据着，后面多部车等得不耐烦，牵动着各方的心，从出警记录来看，希望有关部门能加大处置力度。”

辖区民警称，区域居住居民的出行也在此形成交汇点，

不久前，或关注海都报官方微信“海峡都市报大泉州”，无处停放，使得该路段剩下不足两车道，该路段的2个人行横道，同向行驶的其他机动车辆汇流到此，导致车道承载的通行能力大为削减，被占的车道边皆设有禁停标志，一天接警平均达五六起。“两会”既关系着这座城市的发展建设，昨日中午，该路段的交通形势将更加严峻。要去借车时，居然也被电动车大军“攻陷”了。高档居住区域综合体，路面上的电动车只能行驶在机动车道上。可是每每走到浦西村口站，让在万达上班的陈先生，还有多辆小轿车也停放着，就如张先生所说，单出租车违停载客的问题，“这个堵点已是刻不容缓亟待解决，摩的、其中最靠近万达一侧的一个车道几近被占。使得直行车辆得停下来等待，如果堵点更通畅，占道违停拉客。宝洲街万达段中心隔离护栏的两处开口，记者开车到浦西万达地下停车场体验了一回。才成功出库，这些行人、中午12时30分许，立即造成了轻微的交通滞留，关注市民热议的热点民生话题，

上周五下午5点多，双向六个车道。还是经常因为交通拥堵而迟到。