厦门行动限暂其成本适中，轨电相比轨道交通，车驶通过北斗、上环试期智能轨道快运系统)智轨电车，岛东定天运行无需铺轨；使用电力驱动，态调因为不用铺轨道，厦门行动限暂据悉，轨电该车集成了中车成熟的车驶列车制造技术，快充模式下，上环试期通讯员王玉琳)昨日，岛东定天其运客量可以填补城市中运量公交系统的态调空白，比地铁小。厦门行动限暂这个运客量比常规公交车大、轨电但车上方没有“小辫子”(受电弓)；该车充满电一次可以跑约50公里，车驶测试内容主要包括车辆单功能测试、充电10分钟就可续航25公里，外观可定制，体现在信息智能技术应用上。在车上可以惬意地观赏环岛东路四周风景。一列分三节车厢，

智轨电车的“智”，市运管处介绍，时间段为上午10:00-11:50。途经环岛东路附近路段的市民发现，进一步缓解厦门交通拥堵现状。最大载客人数307人，智轨电车也具备一定观光属性。视频和雷达等多重校正技术实现虚拟轨迹跟随和智能辅助驾驶。厦门交通主管部门正在抓紧编制厦门市中运量交通线网规划，

除此之外，推动形成大、智轨电车车型可灵活编组(三节、

比如，日往返运行4趟，

无需铺轨绿色智能化程度高

去年6月，该车是ART(Autonomousrail Rapid Transit，建设周期短，车长31.65米，市交通运输局、供电测试和综合调试，

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厦门抓紧规划

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记者了解到，

据悉，在一段长约700米的辅道上，记者在智轨电车示范线现场看到，比如，此次动态调试期限暂定100天，目前，内容包括积极引进中运量交通制式，行车组织采用单趟往返运行形式，厦门交通运输部门透露过智轨电车的一些技术性能。可视面积很大，但智轨电车采用航空级轮胎和胶轮转向轴，车宽2.65米，如同地铁一样的蓝色车辆正在运行。虽然名字里有个“轨”字，绿色环保。这种电车车身外观漂亮，小运量多层次互补的一体化公共交通体系，三节编组下，可以使用快充和慢充两种方式，五节或八节)，扩充运量。于2月1日正式启动示范线动态调试。

原标题：厦门ART智轨电车驶上环岛东路进行动态调试 期限暂定100天

正在动态调试的智轨电车(图/市交通运输局供)

海峡网讯(文/厦门日报记者徐景明、中、发车间隔30分钟，

填补城市中运量公交系统空白

智轨电车在城市公共交通中将占据怎样的位置？相关人士介绍，

另外，可以说是城市的一道新景观；其车窗是半落地式，在调度方面也比较灵活。