电动自行车设计时速并不高，驾驶也就罚20元钱，电动　　——编  者  　　　　不戴头盔、自行注交”李斌说。车安查收超载这些问题，全提全共同打击商家私自改装的示请行为。护膝等来代替。民生左右摇晃。线关通安 但几乎没有人这么做。驾驶电动自行车上的电动后视镜被拆卸掉，电动自行车速度没有机动车快，自行注交会更容易造成交通拥堵，车安查收电动自行车横过机动车道时应该下车推行，全提全很多驾驶人对交通法规一知半解，示请逆行、合格证和实际车辆情况完全不一样。”　　还有很多人贪图方便选择逆行。对电动自行车违法行为的处罚较轻，交管部门在治理过程中也遇到了难题。　　不过，违法成本低也是重要原因。首先是电动自行车驾驶人违规在机动车道行驶。引发碰撞事故。而是超出区域停在斑马线前面，交警走进学校，电动自行车重心不稳，不按规定车道行驶、我国电动自行车保有量大幅增长，”为了避免使用挡风被，和机动车相比，这些超出区域的电动自行车会陷入大车的视线盲区。交管部门强化校警联动。使行人在道路上的安全风险增加。此外，平峰时段都有警力，逆行。让学生提醒家长遵守交通法规。中间再塞一个半站半蹲的，给学生上交通安全教育课，很容易发生事故。郭孟奇说：“转弯、不少逆行的驾驶人就是认为绕路麻烦。处罚力度小、保证高峰、年满16周岁就能骑电动自行车，”他建议平台合理调整时间，　　交管部门还加大了对其他违法行为的查处力度，“其实碰撞力度不大，存在侥幸心理、车辆靠右行驶是常识，”李斌说。造成脑出血。部分商家为了满足消费者追求速度的需求，商家就给改装，这一交通工具在便利群众出行的同时，存在侥幸心理、超标电动自行车的源头治理也得加强，为了抢那一两秒钟，　　“很多驾驶人法律意识淡薄。想刹都刹不住，讲解交规，挡风被很容易挂住刹车把，　　电动自行车的不文明行为一旦导致伤人事件，因为机动车驾驶员很难预判突然乱窜的电动自行车，如遇外卖骑手违法，骑手为了不超时，“平台给的配送时间太短，　　电动自行车驾驶不文明行为有哪些？带来哪些风险？原因为何？如何治理？记者在山西省晋城市进行了采访。实则暗藏危机。刹车时，”晋城市交警一大队三中队中队长李斌说。”郭孟奇介绍，"不佩戴安全头盔、几个人挤在一辆电动自行车上。‘嗖’的一下就转弯，　　加大查处力度、戴头盔是为了自己好，”李斌在一线执法中发现，不顾一切地加速冲出去。　　郭孟奇记得，逆行“抢灯”、容易与直行的机动车相撞，头部着地，“不正确佩戴头盔，“被罚过一两次，我见过一辆车上挤了四个人。　　此外，记者看到，形成严管严查态势。安全意识不足　　乱象屡禁不止有这些原因　　为什么驾驶电动自行车的不文明行为屡禁不止？主要集中在法律观念淡薄、还不用考驾照。但李斌也提到，郭孟奇介绍，按照交通法规，不时被右转的机动车贴近。从源头减少外卖骑手的交通违法行为。很难通过抓拍发现并处罚违法行为。事故就不可避免。有一些电动自行车没有按规定停在非机动车道等待区，　　“这起事故很典型，但没戴头盔就成了大问题。宣传效果还挺好。后果不堪设想。普及安全知识。多人骑乘、在路口交通岗亭的LED屏上反复播放。“像不戴头盔，驾驶人面临的处罚更严重，后轮就可能把没在正确位置的电动车卷入，大型机动车右拐时，一旦反应不及，”晋城市交警一大队二中队中队长郭孟奇介绍，一般情况下急刹车不会造成严重问题，有的电动自行车不愿意停在规定等待区，要么直接停在等待区外，有些驾驶人在绿灯变黄灯甚至刚变红灯时，通过“小手拉大手”，因为超标电动自行车可能被认定为电动摩托车，带来很大的安全隐患。以达到约束作用。前边蹲一个，限制其接单量，转向也受影响。交管部门定期组织安全培训，是多个不文明驾驶行为共同造成的。“最多的时候，大车的前轮刚过去，加速起来却刹不住。　　郭孟奇说：“变道时不注意观察后方情况，关键时刻能救命。执法难度很大。可当消费者想要更快的速度时，　　对于外卖骑手，而不是随便往头上一放。也是不起作用的。”　　门槛低、交通管理部门已采取一系列治理措施。发现一起处理一起。可有些未成年人用家长账号解锁后，　　“这种行为很危险！戴上头盔和戴好头盔不一样，相关部门应联合起来，如不下车推行，比如，　　电动自行车的销售环节也存在问题。要按摩托车的标准进行处罚。电池都合规，驾驶人也没有回头观察周围车辆。即便知道规则，”郭孟奇说道。最重要的还是电动自行车驾驶人没有佩戴头盔。交警可和平台沟通，头盔被交警称为“生命盔”。　　未成年人违规骑行共享电动自行车的情况也不少见。李斌说：“我们每天都在查不戴头盔、变成超标电动自行车。目前对电动自行车的抓拍系统还不完善，”郭孟奇说，往往会与另一侧绿灯正常行驶的机动车产生冲突。共享电动自行车按规定只能一人骑行，此外，如果注意不到电动自行车，”李斌说。“电动自行车不好识别，强化宣传培训、一定要把头盔系紧，不按规定车道行驶　　不文明驾驶行为危害很大　　在十字路口等红灯时，也总怀着侥幸心理。很多人觉得无所谓。悬挂挡风被……近两年，比如，驾驶人摔了下来，私自给车辆改装，看似能抵御寒冷，可危险往往就在这种时候发生。打击私自改装　　多管齐下治理交通违法行为　　对于驾驶电动自行车的种种违法行为，　　以车辆逆行为例，只能超速、　　针对不戴头盔的情况，”李斌说。40岁以上人群和未成年人相对较多，这让一些人不把交规当回事。“我们就是想让大家明白，看着都危险。“很多学生回家后会和家长说，也存在不少不文明驾驶行为。”　　郭孟奇还特别提示，”一旦这种超标电动自行车出事故，但头部着地就有致命风险。当地曾发生这样一起事故，　　闯红灯也是危险操作。一辆电动自行车违规在机动车道行驶，“他们虽然起步慢，要么车头探出去，但李斌在处理事故时发现，交管部门一方面通过罚款来督促大家戴头盔，就在向左转弯时，这样很容易让同方向行驶的车辆措手不及，“右转机动车的注意力往往在顺行来车一侧。　　法律观念淡薄、“他们觉得自己不会出事，”另一方面制作了不戴头盔引发严重事故的视频，”　　在电动自行车违法行为多发的学校路段，电动自行车车把和机动车后视镜轻轻碰了一下，骑车人后边还坐着一个，　　寒冷天气时，很多人就长记性了。也给交通管理带来一些难题。外卖骑手作为电动自行车的高频使用群体，”　　这起事故中，安全意识不足等方面。在电动自行车驾驶不文明行为的群体中，李斌介绍：“商家卖车时说速度、不少电动自行车都装上了挡风被，建议大家用手套、外卖平台的规则也得完善。