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日照成为“现代”零部件生产基地
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简介 本报讯(记者 贾艳锋 实习生 郑大伟)六年前的11月18日,威亚发动机项目与日照成功签约;今天,现代威亚百万台汽车发动机下线,总投资2.9亿美元的发动机三工厂奠基。 11月18日,现代威亚百万台 ...
本报讯(记者 贾艳锋 实习生 郑大伟)六年前的现代11月18日,威亚发动机项目与日照成功签约;今天,日照现代威亚百万台汽车发动机下线,成为产基总投资2.9亿美元的零部发动机三工厂奠基。
11月18日,现代现代威亚百万台发动机生产纪念暨发动机·毛坯三工厂奠基仪式举行,日照这标志着我市已成为现代汽车集团重要的成为产基零部件生产基地,并将加速我市临港产业的零部聚集,助力我市蓝色经济的现代发展。
据了解,日照我市韩国现代起亚汽车集团的成为产基战略合作不断拓展与深化,相继建设了发动机、零部模具、现代变速箱、日照车桥等一批重大项目,成为产基同时也吸引了一大批关联配套项目来区落户。特别是威亚汽车发动机项目从签约到开工,六年时间,先后建成了两个发动机工厂、两个铸造工厂、一个模具工厂等一批重大项目,形成了年产汽车发动机40万台、缸体毛坯70万件,加工缸体、曲轴、缸盖分别为50的万套,年产值达到50多亿元。
威亚汽车发动机三工厂项目,总投资2.7亿美元,新建发动机三工厂和毛坯三工厂厂房。项目达产后,年产伽马1.4升发动机10万台,伽马1.6升发动机10万台,毛坯件50万件。届时,整个发动机工厂的总产能将达到60万台。主要为现代集团俄罗斯工厂配套,部分为东风悦达起亚配套。三工厂的建设将整体提高现代威亚发动机产品的技术含量,全面提升我市与现代汽车集团的战略合作关系。
11月18日,现代现代威亚百万台发动机生产纪念暨发动机·毛坯三工厂奠基仪式举行,日照这标志着我市已成为现代汽车集团重要的成为产基零部件生产基地,并将加速我市临港产业的零部聚集,助力我市蓝色经济的现代发展。
据了解,日照我市韩国现代起亚汽车集团的成为产基战略合作不断拓展与深化,相继建设了发动机、零部模具、现代变速箱、日照车桥等一批重大项目,成为产基同时也吸引了一大批关联配套项目来区落户。特别是威亚汽车发动机项目从签约到开工,六年时间,先后建成了两个发动机工厂、两个铸造工厂、一个模具工厂等一批重大项目,形成了年产汽车发动机40万台、缸体毛坯70万件,加工缸体、曲轴、缸盖分别为50的万套,年产值达到50多亿元。
威亚汽车发动机三工厂项目,总投资2.7亿美元,新建发动机三工厂和毛坯三工厂厂房。项目达产后,年产伽马1.4升发动机10万台,伽马1.6升发动机10万台,毛坯件50万件。届时,整个发动机工厂的总产能将达到60万台。主要为现代集团俄罗斯工厂配套,部分为东风悦达起亚配套。三工厂的建设将整体提高现代威亚发动机产品的技术含量,全面提升我市与现代汽车集团的战略合作关系。
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