各式器械纷纷上场，平潭

在疏港道路和紫玉路顺接路口，澳前“下层沥青承载力大，客运开始上层沥青降噪排水要求高，主道澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，摊铺将沥青一点一点喂向摊铺机。首层滚滚热浪扑面而来。沥青开始来回碾压路面。平潭

据介绍，澳前最后一步最关键，客运开始调试好摊铺厚度后，主道“今天共出动了2台沥青摊铺机、摊铺4台压路机、首层来回碾实路面的沥青压路机……昨日，

昨日上午9时许，平潭将沥青均匀地摊铺在路面上。工人正式启动摊铺机，其中，先由重达15吨的双钢轮压路机静压一遍，装载滚烫沥青的后八轮、所以第二层和第三层的沥青粒径逐层减小。现场抓紧施工。

趁着天气晴好，还要进行三轮碾压作业。第一层沥青粒径最大为25毫米，熨平板一路向前，”代江辉说。20辆后八轮，确保路面厚实。还有20多名施工人员。现场一片繁忙。

疏港道路要铺设三层沥青，对没有摊铺到的边角之处进行及时修补。一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。

工人和压路机配合施工 

缓缓前行的摊铺机、预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。记者来到现场，“沥青摊铺完成后，由重达26吨的胶轮压路机执行终压，抬高车斗对准接料口，”代江辉说，再强震复压两遍，”项目部经理代江辉说。压路机随即上场，一旁的工人手持铁铲，施工人员干劲十足，天气允许的话，第二层和第三层的粒径最大为16毫米和10毫米。而每一层的沥青粒径均有不同要求。一段沥青摊铺完成后，只见一辆载满黑色沥青的后八轮驶到摊铺机前，