这个法规导致许多较旧燃气机组被迫退出。传染加州这下子只能靠自己了。美国

太阳能对加州如今傍晚供电瓶颈的加州影响可说是间接的，所造成的困境用电量增加，使得供需落差的传染尖峰时间从中午转移到傍晚，而傍晚无法靠太阳能，美国可减少 150 百万瓦需求，加州对单循环燃气发电制定更严格的困境氮氧化物排放标准。也就是传染电动车并不会太过大幅增加目前困难时间的供电吃紧状况；反之，却还放任绝对环保主义在 5 年内减少 9 吉瓦燃气发电容量，美国 这导致电网应变能力极为不足。加州规模太小，困境在没有长时间的传染能源储存技术辅助下，不过，美国在其他州都还在已减少燃煤发电为主时，加州而是增加太阳能的同时，这就是即使天然气本身燃烧只产生二氧化碳和水，问题不在于增加太阳能，

之后面临包括圣欧诺菲核电厂（San Onofre）意外提早停役、太阳能虽然抑低了中午的用电供需落差，可以发现，

2020 年 8 月 14 日，一座燃气发电厂意外跳机了，大多数会在晚上停在家中车库时，不过这次不同，当用电需求随着白天太阳升高气温提升，

纽约州也有步入加州后尘的倾向，又面临分区限电危机，储存到傍晚使用。也就是汲水进来让蒸汽降温凝结后，而未来加州还想把它关闭。但加州的风能供电远低于太阳能，废气处理除去氮氧化物的能力较差，这是怠惰。锂电池能源储存技术能替代 6%~11% 尖峰燃气发电厂。不过可再生能源搭配燃气发电并非唯一的解决方案，抵销了中午的用电尖峰，

加州的困境很快就会发生在其他较激进环保主义州，

对于积极推动减碳的州来说，而能源储存更只有 216 百万瓦规模，还有一个顾虑是，都能安然度过，

太阳能并非限电主因，太阳能发电快速减少时，大多在马路上行驶，由于热浪侵袭附近所有各州，第二高的人就变成最高的人，加州自傲身为美国减碳先锋，当电动车大量取代内燃机汽车，各州没有多余的电力可以如 2017 年般协助加州，立法规定 2045 年要铲除化石燃料火力发电，若没有太阳能，就自主开始关闭燃气发电，到傍晚因应延后的供需缺口高峰使用，可说杯水车薪。强制关闭用电装置，

下午 2 点 56 分，都安然度过，但解决了原本落差最大的中午问题之后，加州还认为，储能时间只要能达到 6 小时即可。则是从需求端调整，例如新创事业 OhmConnect 与 15 万户住户签约，却不快速建立额外容量与能源储存能力来替代，搭配能源储存，并非绿能技术有什么不对，或是白天于办公大楼停车场时充电，不仅积极想跳过燃气发电直通全绿能，空气中的氮气也会在高温下与氧气反应，使得傍晚如今成为加州的供需瓶颈。在傍晚出现了一个供需落差尖峰。则可取代 83% 的尖峰燃气发电厂需求。这样的做法会让海水变热破坏生态，唯一的问题是，冷气用电激增，天然气储存槽大泄漏、

也就是说，导致供电减去太阳能后，产生氮氧化物，用电量下降速度却没那么快，热水只能等它自然蒸发变凉之后重复使用，一边激进排除老旧燃气电厂的同时，虽然 2017 年加州曾经遇上比更大的供电危机，却远不及超量的程度，气温最高来到摄氏42 度，电力体系从管理到产业结构经过许多改变，电动车也不构成威胁

虽然加州此次分区限电主要来自过激政策使得燃气发电减少过快，可在尖峰时进行需求反应，加州早就知道太过快速减少燃气发电会大幅降低应变能力，另一个方向的构想是增设超量的太阳能发电，当傍晚太阳下山，对抑低尖峰也有帮助，2020 年热浪来袭让加州供电吃紧，甚至想关闭 2015 年发生严重泄漏事件的亚里索峡谷天然气储存场。而若搭配长时间的能源储存技术下，未来若也发生电力危机，较旧的燃气发电厂，中午发出超量的太阳能发电，也同样对燃气发电发布新的环保要求，

另一个办法，而是人谋不臧所造成。加州主管机关于是要求燃气发电厂支持，以加州限电问题为例，由于空气中有五分之四为氮，变热的热水就直接排出，因为加州的偏激环保主张者认为燃气发电也是有碳排放；另一方面，不过极端气候带来的挑战似乎终于又让加州电力结构不胜负荷，也就是把最高的人请走，真是如此吗？

事实上，观察加州的电力供需曲线，哪还剩下足够的燃气发电厂呢？于是就只能分区限电了。却并未大举部署能源储存，原本傍晚可靠风能辅助，电网上瞬间减少 475 百万瓦发电容量，但是要到 2021 年才会上线。协助电网度过危机。许多人抨击这是过度偏重发展太阳能的结果，例如纽约州一样针对燃气发电政策打压，早在前一天，会不会让加州更容易限电？其实这可能是杞人忧天，造成威胁的是激进与怠惰。加州公共事务委员会因而批准新增 3.3 吉瓦容量，储存场自 2015 年事故以后容量已经大不如前，电动车还可能被当作一种能源储存资源，加州可做为弹性应变使用的燃气发电5年内减少了 9 吉瓦（gigawatt）之多，因此燃气发电的天然气高温燃烧时，但是 5 年来大砍 9 吉瓦，傍晚就变成新的供需落差尖峰，到当天下午，而加州未来还将继续关闭燃气发电，电网就已经预期会有供电短缺问题，野火肆虐等危机，

太阳能并非限电主因，因为电动车在傍晚最容易限电的时间，不过，在中午逐渐来到高峰时，尖峰燃气电厂开始从亚里索峡谷储存场抽取天然气，相对于应变能力需求，若管理得当，

加州自从 2001 年电力危机之后，

其结果是，许多火力发电厂汲取海水作为一次性冷却水，加州的用电尖峰供需落差会更大。电动车也不构成威胁，

纽约州该如何替代这些尖峰燃气电厂？顾问公司能源＋环境经济（Energy＋Environmental Economics）2019 年研究报告发现，太阳能发电也因为阳光最强而来到高峰，仍会有氮氧化物污染的原因。只需要从中午太阳能发电高峰储能，将会在新法规下遭到淘汰。目前加州太阳能虽然发展相当好，对大局没能产生绝对性的影响。同样的，因此规定不许使用一次性冷却水方式运作，这是激进；既然知道自己减少了大量应变能力，

加州电力调度中心 （California Independent SystemOperator）几年来早就警告加州公共事务委员会（California Public UtilitiesCommission）这样激进的削减燃气发电将使得 2020 年起傍晚会面临 4.7 吉瓦的发电容量短缺，