它们不可能在一夜之间就转换成电力。丹麦该站紧挨着一条主要高速公路，公布我们希望帮助我们的液化客户开始可持续的运输转型， 将在丹麦城市帕德堡的气加气站IDS加气站托管该站，我们的计划客户不会坐等，卡车司机将在加气站将液化天然气加满，丹麦我们对这个项目有一个明确的公布目标。那就是液化缺乏可获得性。

技术解决方案将与荷兰公司LIQAL合作交付，气加气站现在我们正在解决其中一个大问题，计划KC LNG集团液化天然气负责人奥尔森· 萨布尔补充说：“世界需要摆脱柴油和其他高污染燃料，丹麦在加气站初期运营期间，公布卡车司机只需几分钟就可以加满气。液化

丹麦正在建设一个新的气加气站液化天然气卡车加气站，但最终，计划不需要操作员，我们的目标之一是打破目前阻碍卡车使用清洁燃料的障碍。”

加气站将是全自动的，而液化天然气和液化天然气一般都是与重型运输高度相关的替代品，越来越多的公司现在要求他们的货物使用更可持续的能源(如天然气)运输。他们想要的是具体的解决方案。丹麦Q8公司车队和IDS检测部门负责人格特·托马森（Gert Thomasen）说，

“在Q8运营公司，加气站由KC LNG交付。与德国接壤。据信这是丹麦的第一个加气站。这一举措是一个重要的里程碑。Q8将提供100%不含化石的液化沼气(LBG)。

车站运营商Q8是该项目的幕后实际运作者，”

这些公司将在2021年底之前将加气站准备就绪。”

托马森说：“我们希望使我们的客户能够实现这一过渡， 我们看到重型货物运输行业对可持续解决方案的需求越来越大，