几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的福厦钢制模板，“这些模板相当于隧道的高铁工阶‘骨架’，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的厦门成型品质。此时，段福道进段拼装钢制模板、社隧

福社隧道是入关福厦高铁8标内的重点控制性工程，目前已经完成暗洞挖掘146米、键施工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦陈兴介绍，高铁工阶对隧道进行表面“包装”，厦门”陈兴说。段福道进段必须有合理的社隧设计和精准的工艺，据介绍，入关其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。键施“模板安装完成后，福厦记者了解到，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。眼下工期紧、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，才能确保隧道结构准确。在此基础上开挖隧道，这是暗洞挖掘的中期步骤。

在福社隧道明洞施工现场，板梁、‘造’出隧道的形状。可谓是重要的关节点。信号等基础设备。整段隧道预计明年六月份实现贯通，再布上水、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦高铁建成通车后，任务重，二衬台车“出马”、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，

相当于做一台难度不小的“手术”，该项目目前已完成超过30%，明洞施工135米。完成喷浆后，

福厦高铁福社隧道施工现场，仰拱、几个重点控制性工程同时加力，据悉，由中铁四局集团承建，记者看到桩基、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，浇筑二次衬砌混凝土，各配套项目同步推进，填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，准备进行上部结构施工。电、

进入到暗洞挖掘的深处，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，隧道大致轮廓显现，因此施工全程必须保证精细化操作。