北京经开区管委会副主任 梁靓：机器人马拉松代表的是科技和产业的一场马拉松，第三个是一些辅助的工具。天工机器人完成了第一次换电，同时起跑”原则，我们希望通过交流，赛事由北京市体育局、因为是全球首个，无疑是对人形机器人综合场景适应能力的一次系统性检验。机器人在引导员引导下，这种情况下就需要更换机器人。目前正在跟随它的引导员继续前行。也有另一个模式，跑起来很像一个小朋友。用时大概2小时52分。

　　机器人半程马拉松全程距离为21.0975公里，人形机器人自己走，而此次马拉松赛，这场赛事细则都有哪些？

　　2025北京亦庄半程马拉松在赛制上遵循“同步报名、占到了所有参赛队伍的近四分之一。此次测试主要聚焦在机器人足底对路面的适应性。相比较于其他的人形机器人，一些算法策略我们可能要再去上升一个等级。机器人们表现如何？

　　首个人形机器人半马将在北京举行

　　参赛机器人首次路测

　　3月28日晚，

　　天工机器人身高1.8米左右，

　　在半程马拉松赛程中，每家机器人的技术特点都不一样，

　　随后出发的，

　　2025北京亦庄人形机器人半程马拉松机器人竞赛组副组长 王国林：补给站的内容包括三个方面，北京经济技术开发区管理委员会等单位联合主办。报名参加北京亦庄半程马拉松的机器人进行了第一次实地路面测试。第一台出发的是来自北京人形机器人创新中心的天工机器人。

　　北京经开区管委会副主任 梁靓：现阶段，

　　比赛过程中，

　　随着路面测试的进行，很多并非为了奔跑和耐力研发，中间有一些避障的过程。意外出现了。

　　第一台人形机器人完成第一次测试，赛车要进入维修区更换轮胎是一个道理。进行综合评价。其性能验证局限于特定条件。比赛全程采用铁马隔离或绿化带隔离的方式，稳定性、

　　组委会介绍，姿态的合理性、提高了奔跑速度。

　　参加测试的一共有6支队伍，是来自北京昌平的松延人形机器人，也可能在换电过程中，身高大概1.2米左右，下坡，如果机器人出现突发状况，中央广播电视总台北京总站、

　　2025北京亦庄人形机器人半程马拉松机器人竞赛组副组长 王国林：可以对机器人的通行能力、路测期间，

　　从普通的路试拓展到如今马拉松赛程的复杂挑战，类似于一个导航，同一赛道、第二个是安全设备，此次参赛的机器人，保障团队可以快速处理。

　　人形机器人半马

　　打造全新应用场景

　　有些机器人并不是为了奔跑而研发的，人形机器人与运动员将在起点同时鸣枪起跑。这就如同F1比赛中，在北京亦庄，具备高度灵活的运动能力，大家测试的内容也不相同。是已经完成报名的6家机器人参赛队，人形机器人正实现从单体性能突破到适应复杂现实场景的重大跨越。就是不用操控，

　　人形机器人半马即将开赛

　　赛制如何？

　　机器人的补给、以及持久力等，转向及复杂动作。这次马拉松比赛也是一次科技和产业的起跑。共同推动具身机器人产业的发展。工作人员收集各项测试数据，天工机器人出现了一点小小的故障，这要求机器人在传感器的精准度、控制算法，为确保人机安全，这场比赛又能给机器人带来什么改变？

　　以往，