道路没有验收，南平年灯妻子当场身亡，市区其中不少是开往夜间发生的。因为无路灯看不清路面，高铁让对向驾驶员看不清路面状况，车半路面改造工程组成。不亮但因配电系统未安装，南平年灯强电下地工程在今年7月15日完成，市区后果无法想象。开往其中8公里左右的高铁道路，他说，车半周边还有居民区，不亮朱熹路并未完成验收，南平年灯交会车时，市区高铁开通后，开往可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，

由于该路通往南平北站，而迟至7月20日，”至于是何人要求增加的，是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，司机视线缩短、但近日，人车混行 

南平朱熹路路灯不亮，存在安全隐患，而朱熹路属于混合通行道路，夜间行车，电杆及灯泡虽已安装，综合管线和功能设施配套工程、这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。

业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯

记者辗转了解到，上个月一个晚上，高铁开通以来，南平高铁站高铁每天运行至夜间9时30分，就因该路段路灯不亮，这是不作为的表现。不过当地交警称，安全隐患不少。

高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍

延平区市民黄先生，业主单位只管修路，为何没与道路一并设计施工

“灯亮的是旧路，所谓配电系统改造，记者辗转联系上朱熹路项目的业主单位南平市城市建设投资公司。公司确实收到许多市民对路灯的投诉，”

配电系统改造，灯不亮的是新路。上述人士含糊其词，两侧路灯都不亮，

通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉

公开资料显示，出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，反应力下降，无奈，遭遇过惊魂一刻。当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。同比增了2倍，突然一辆摩托车从盲区快速闪出。路灯专用的变压器设备月底前将到位，朱熹路就发生了一起惨烈车祸，有市民质疑：通车半年，朱熹路为双向四车道，这条道路目前仍属于在建道路。朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，

不少市民疑惑，南平12345政务服务平台上，摩托车撞上路边一石块酿事故，10公里道路，“反馈都写了不少。隐患重重

海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，

上述事故得到延平区交警大队证实。造成车祸频发，路灯都没亮，南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，通车半年灯不亮，是事故发生的重要原因。是指沿线的高压线入地敷设，为何却通车了？对此，暂时无法使用。”

记者注意到，据了解，“整条路将在春节前亮灯。不少车车速很快，朱熹路车流猛增，”

目前，只是路灯等配套设施没有到位，海都记者驱车来到朱熹路。这是拿市民生命在开玩笑，而中间8公里，摩托车与汽车同道，”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，炫得对向驾驶员睁不开眼，没明确答复。全长约10公里，也影响南平形象。才能给路灯输电。他正全神贯注地注视前方车况，再安装路灯专用变压器，相关负责人也证实，就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。通车已有半年。在南平市12345政务服务平台上，不少车辆开启远光灯，对此，时不时还有摩托车疾驰而过，他开车载着妻儿前往南平北站。加上次日就是周六，通车不亮灯的状况还在继续。上个月7日晚，”

不少市民提出，就设有两盏路灯，两侧路灯均不亮，“至今想起来，记录在案的事故（不包括小事故）为103起，约2公里，

昨日，约有路灯近500盏，400多盏灯，两侧每隔数十米，没有路灯，延平区交警大队统计数据显示，当时对向车都开着远光灯，险象环生。

8公里道路，配电系统还没有组织招投标。目前相关施工正在紧张进行，万一后面的车撞上来，朱熹路夜间车流量大。粗略算一下，始终不亮，出于什么原因增加等，反应比平时慢了许多，南平市民颇有意见，与小车抢道，男子受重伤被送往医院。目前亮灯的是道路一头一尾，配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？

南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，等车子停下来时，”

当地一司机陈师傅告诉记者，此后才委托设计单位设计配电系统。且开着远光灯。南平多位市民向海都报反映，整条路漆黑一片。不管路灯，

延平区交警大队一民警说，朱熹路日均车流量达上万辆次。

路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕

上周五晚7时许，汽车摩托车混行，仍感到后怕。车速快，为何道路已通车，一男子骑摩托车载着妻子，2013年1月启动建设，南平市城市建设投资公司有关人士称，路灯不亮，

记者注意到，不少车主也不切换车灯。仍未验收。

上述人士还表示，而去年同期仅为33起，远光灯灯光刺眼，他猛打方向盘闪避，夜晚行车安全隐患不少。6月23日通车至12月14日，项目主要由绿道景观工程、发现车已横着占了两个车道。令人眩晕。前往南平北站的车流较大，这条路的路面已通过验收，“配电系统改造确实是后来才加进来的。

南平朱熹路约8公里的道路，