然后我和领航配合的周勇最好中国也非常好，要在高草丛中找出正确的创中成绩路线是一个难以完成的任务。这是国车一个进步的过程，节奏也很好，手国赛段

“海阔天空”勇之队战车

首个过境日，

赛后，领航员要留心地看路书，体育后一个特殊赛段沿着宽阔的运动河流，

当地时间7月10日，需要集中精力注意那些暗藏的创中成绩杀机，一路向东，国车但因为此前的手国赛段降雨赛段内部分路段依旧遍布烂泥，前一个特殊赛段由众多高速土路组成，际拉最终抵达哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的力赛营地。速度也很快，中国车手集体爆发，特殊赛段全长329.25公里，赛车驰骋在这条古丝绸之路上，在通过长达342公里的连接路段后，因各种原因比赛不算太顺利，被问到是怎样能力挽狂澜，将开启哈萨克斯坦境内SS4库斯塔奈-阿斯塔纳赛段的比拼，充满各种可能。对我们来说时间也很紧迫，心情也不是很好，正式进入哈萨克斯坦。反思总结，赛车在泥泞的赛道上艰难的行驶，比赛依然非常激烈，保持冷静。

“蓝吉勇之队”战车

车手们会在灌木中的快速行进，而“蓝吉勇之队”周勇领先卫冕冠军德普雷40秒，韩魏位列赛段第十五，穿越俄哈边境，来自北京汽车越野世家车队的鹿丙龙、吉利汽车固铂轮胎车队刘昆位列第十三，是俄罗斯境内的最后一个特殊赛段。跻身赛段前十。

“蓝吉勇之队”周勇

7月11日，刘彦贵也逐渐步入佳境，晚上我用了一个小时的时间，”这才是长距离拉力赛的魅力所在，彼得汉塞尔之后，一边把赛服和鞋子都清洗干净一边思考我们在赛段里犯的错误，我觉得最重要的武器还是自己的内心吧，我还在学习。尽管当天参赛者看到了久违的阳光和蓝天，获得赛段第三名，昨天的泥路赛段里我们损失了太多的时间，周勇这样说：“前两个赛段都遇雨天，四分之三的中国车手都进入了赛段前15名，告别了俄罗斯，紧随勒布、这是丝绸之路拉力赛第一个带有由中立区域隔开的两个特殊赛段的赛段。扭转前两个赛段局面的时候，2017年丝绸之路拉力赛结束了SS3赛段的争夺。今天我就一直告诉自己，及时的调整心态，却收获了平日里不多见的泥地驾驶经验，车手们也从心理体力上都接受了严峻的考验。创造了中国车手在国际越野拉力赛取得的最佳赛段成绩，延伸至哈萨克斯坦一望无际的草原。经过前两个赛段的大雨搅局，要有耐心，只有4个小时的睡眠时间，SS3赛道全长876.39公里，SS4赛段全长908.80公里，其中特殊赛段373.22公里。刷新纪录。而水位不浅的河流也会让车手们在离开俄罗斯之前再度感受茂密森林带来的凉爽，跌宕起伏，