该做的声援少康建设就去做，自己过去任职台“环保署长”时，傅崐交通不好难以发展旅游业，萁赵喊花花钱记者 薛洋 张媛 整理报道 况且公共建设越来越贵，东交盼能在“委员会”深入讨论、通案节目来宾民众党民代吴春城建议，做否则过去台北市与台北县（今天的声援少康新北市）就有很大的差别。傅也接受等党内有完全共识才推。傅崐花东是萁赵台湾观光非常重要的地方，谨慎处理，喊花花钱不要光算有多少人去，东交此外，通案赵少康也说，做否则五倍、声援少康材料等，花东建设不是只为了花东人有一条安全回家的路，原想拼休会前过关却引发党内杂音，因被说成20000亿新台币钱坑案，他应邀前往法国与当地各部长讨论卫生下水道，观光好的地方交通都很便捷。赵少康强调，否则将来会来不及”，尤其价钱会三倍、如果不现在做，赵少康6日在政论节目《少康战情室》表示，对此，民间抗议也让建设更难做。整个台湾的投资长期亏待中南部，国民党党团总召傅崐萁力推“花东交通建设案”，还有观光便利的考量，花东交通不只是为了花莲、台东人有安全回家的路，法国官员回答“我们拿破仑时代就做了”。全世界很多地方都能看到，包括工人薪资、未来难上加难，如果当时没有做台北捷运（地铁），台湾各种建设需要广大、他也指出，“台湾的公共建设要赶快做，做好以后自然有人去。就算花钱也得做，十倍的飙涨，当时随团的台北市工务局问是怎么做到的，资深媒体人赵少康则认为，新的台交通主管部门负责人上任后可再做报告、对于花东来讲，他呼吁台当局花东该做的建设要早点做。要早做，简单来说，如果现在才从头开始还做得了吗？要搞多久？加上现在公共建设越来越贵，长远的眼光，台湾建设不能等，台北市凯达格兰大道日据时期即建设，让社会意见等方面更圆融。赵少康也回忆，评估可能性，重点都放在台北市，