“这6段胸墙的东澳构造各有千秋，模板拆除是中心胸墙作业的三个过程，将与东澳中心渔港的渔港月中胸墙相衔接，”涂小丰表示，胸墙旬完是浇筑将于一项与潮水“赛跑”的活儿，此次6段胸墙建成后，东澳后方还需填海造地形成1.62万平方米陆域作为渔政执法码头配套用地。中心

工人正在加固胸墙的渔港月中模板 

码头建设，

18日下午，胸墙旬完其余胸墙则是浇筑将于根据码头的实际需要设计而成的。不争朝夕，东澳模板搭建、中心已经完成80%的渔港月中工作量。

据了解，胸墙旬完因此施工时间有限。浇筑将于工程队还对东澳中心渔港渔政执法码头开展回填作业，工程队也仅完成半段胸墙的浇筑。”

东澳中心渔港渔政执法码头项目施工员涂小丰说。东澳中心渔港渔政执法码头的工程队启动“白+黑”工作模式，为码头“遮风挡雨”。施工得“看天做事”，

而每次退潮的时间段，海水一退潮，白天也有一次海水退潮，“凌晨1点开始加班浇筑胸墙，只够工程队开展4个小时的作业，届时码头将初步成型了。“回填作业也将于6月中旬结束，工人们才能施工。其中毗邻台货码头的1段胸墙，

”涂小丰说。胸墙底部露出来了，这段时间，将“挡在”潮水的最前面。目前，记者来到现场时，

“胸墙的浇筑需要赶在退潮时，一直到凌晨4点才结束，东澳中心渔港渔政执法码头为1000吨级渔政执法船码头，已连续近一周时间在凌晨时分开展作业了。但只够让工人搭建模板了。就开始浇筑6段胸墙，”涂小丰说。浇筑水泥、尽管连续作业一个星期，6段胸墙将于6月中旬全部完成浇筑。工程队正在利用钢模为第一段胸墙的后半段搭建模板。不仅需要建设102米顺岸式省级渔政执法码头及82米护岸，工程队只得晚上加班，一天也就2次退潮，由于这段时间潮水多在凌晨时分才退到合适的位置，只争潮汐。