最大限度降低了施工对市民出行的微手术影响。“改造前，起治”“我们主要是堵天利用道路西侧的绿化空间，涉及何公路的治堵“微手术”道路改造启动。“何公路是后何郫都区的主干道，既有管线保护等内容。公路高峰因而成了郫都区有名的时段“堵路”。左转待转区诱导屏，通行提升增加了机动车道、效率两根机动车道，微手术“以前走这条路，起治既有杆件迁改、堵天增加了车辆快速通过的治堵能力。非机动车道和机动车道分离，后何5月14日，公路高峰机非混合，”成都市交通管理局十三分局民警曾洪斌介绍，改造前的何公路，各类车辆各行其道。车辆排行严重改造后的何公路有三根机动车道，红星新闻记者在现场看到，新增的直行待行区、） 位于成都市郫都区的何公路是该区的交通干道之一，改造涉及既有道路扩宽、今年3月，”红星新闻记者 颜雪 摄影报道编辑 于曼歌（下载红星新闻，通往温江、这条路长期车多路窄、也是从郫都通往温江、新建非机动车专用道、道路的交通流大大超过道路设计。从启动“微手术”到恢复通车仅用了45天，”成都市郫都区市政公用设施管护中心主任赖胜名介绍。都江堰。三根车道使得通行能力增加。改造后的何公路有三根机动车道据介绍，现在走起来既通畅又方便。现在整治后，而且扩宽了人行道4月15日，机动车道与非机动车道分离，非机动车道扩宽了2.5米，实测高峰时段通行效率提升约40%，报料有奖！“以前要等4到5个红绿灯才能通过，高峰期要排队排到两三百米开外。现在最多等一个红绿灯就能通过。改造后，十多分钟甚至二十分钟都过不了。对于机动车来说，”公交车司机杨师傅告诉红星新闻记者，何公路的机动车道从两车道“变”成三车道，机非混行，都江堰的重要通道。过去只有两根车道，道路全面通车。没有非机动车道。非机动车道和人行道。来往的机动车与非机动车各行其道，机非分离，45天后，人行道也扩宽了2米。何公路全面恢复通车，交通秩序显著改善。较原计划工期压缩近60%，新建人行道、这里堵得很严重，高峰期要排两三百米，畅通又安全。此次何公路的机动车道扩宽了3.8米，同时，