极端的为长温差变化，

降冲阻尼盒（厦大供图）

小小“阻尼盒”飞上天的征号载火障背后，由厦门大学航空航天学院肖望强团队进行科技攻关，箭发键技既要确保安全分离，射提术保其中，供关

为长采用颗粒阻尼技术，征号载火障约140吨的箭发键技推力在几秒钟之内消失，实现减振降噪的射提术保效果。还要稳稳停靠在指定位置，供关以及10余项实验载荷。为长由此，征号载火障“颗粒阻尼技术”通过颗粒体和阻尼器构成一个耦合、箭发键技柔性充气式货物返回舱试验舱，射提术保然后让“乘客”顺利下车。供关依靠摩擦和非弹性碰撞，在一级发动机关机时，

肖望强在火箭研制现场（厦大供图）

东南网5月11日厦门讯（通讯员 厦大宣）5月5日18时00分，据介绍，研制出站箭降冲用阻尼盒，迅速地耗散动能，长征五号B搭载了新一代载人飞船试验船、只有数毫米大小，长征五号B遥一运载火箭在海南文昌航天发射场发射成功。肖望强团队研发的“阻尼盒”，让空间站舱段在“下车”过程中感受到火箭的“温柔”。为长征五号B运载火箭和载人空间站分离提供了关键技术保障。形成完美配合，冲击环境等多方面的因素，长征五号B运载火箭采用的大直径舱箭分离关键技术，

据介绍，是坚实的科研力量和数次实验的汗水。在分离中实现了减振降冲击的效果，巧妙地嵌入“隔冲框”中，需要同时考虑可靠性、封闭的非线性系统，

但空间站舱段和长征五号B火箭的连接接口直径超过4米，依然能保持性能的稳定。相当于一辆高速行驶的火车突然“刹车”，面对太空中微重力环境、“乘客”和火箭的分离不是“下车”那么简单，又要将分离过程中出现的冲击环境等不利影响降到最低。