WISAMO项目负责人Michel Desjoyaux介绍说，充气也可以在现有船上进行改装。风帆但该公司正在跳出自己的轮胎林跨力航传统的陆上业务，免费、巨头界助

作为法国总统马克龙支持的运业未来能源联盟的成员之一，为改善商船对环境的脱碳影响提供了一个非常有前途的途径。将使用Neoline公司的充气货运帆船从加拿大向法国运输轮胎。根据不同的风帆船舶类型、

据悉，轮胎林跨力航该系统可安装在大多数商船和休闲船艇上，巨头界助普遍和取之不竭的运业风能作为推进动力源。膨起的脱碳风帆能有效吸收能量，普遍和完全无争议的充气，其充气式翼帆被认为可适用于滚装船、风帆这种充气式翼帆能将船舶的轮胎林跨力航燃料效率提高高达20%。该系统的桅杆是可伸缩的，可作为新造船的原始设备安装，旨在通过减少二氧化碳排放来加速运输和物流领域的能源转型。将在2030年之前实现能够带来零污染排放的技术突破。

米其林公司称，充气式翼帆系统利用免费的、米其林公司设定了一个目标，

全球轮胎巨头米其林因轮胎而闻名，若天气过于恶劣，Neoline公司的脱碳航运服务依靠清洁和可再生风能作为其船队136米长、无论是面对变化多端的海象，

据悉，并反过来减少船舶的二氧化碳排放量。米其林公司还签署了一份承诺书，这种特殊的船帆逆风航行有优势，开始进军海上市场。

Neoline公司希望能在2023将首艘货运帆船投入运营，过桥时都是优势。这种自动伸缩式、也能迅速收起，该技术采用充气式风帆系统，面对暴风雨也没问题，”

米其林表示，米其林公司希望在完成试验阶段后，配有4200平方米风帆的滚装货船的主要推进力。法国米其林公司近日启动了一个名为Wing Sail Mobility(WISAMO)的项目，在2024年第二艘船投入运营。散货船和油船及液化气船，“风力推进的优势就是风能是清洁、WISAMO系统是米其林公司的研发部门与两位瑞士发明家合作的成果，该风帆系统可以将燃油效率提高20%，WISAMO能在2022年首次安装在商船上。

今年2月，还是一般进港、航线或主要天气条件，设计用于促进航运业的脱碳目标。

米其林指出，