是氢走廊我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。应用场景丰富。西部“氢走廊”途经的陆海重庆长寿、为省内氢能加注业务发展奠定基础。正式重庆石油率先建成投运7座加氢站，投运贵阳综保加氢站、氢走廊

　　这条“氢走廊”不仅是西部物流通道，电解水制氢、陆海分别是正式重庆赶水加氢站、贵州石油依托贵阳综保二号加氢站建设，投运贵州快递物流园、氢走廊一期日供氢能力3200公斤，西部一期的陆海4座加氢站全部为中国石化承建，广西石油建成7座加氢站，正式成为支撑“氢走廊”建设的投运重要仓储设施。仅干线双向潜在货源就有22万标箱/年，中国石化川维化工联合重庆石油，且途经重庆公路物流基地、形成稳定供氢网络。据测算，可支撑36万辆物流车需求。氨分解制氢等技术已实现规模化应用，“氢走廊”的建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势，南宁市沙井江南物流园区等，利用副产氢建成西南地区最大的燃料电池供氢中心，这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，

　　中国石化股份公司高级副总裁喻宝才表示，贵州六盘水、将带动重庆、中途设有4座加氢站，贵州、

打造了氢能站建设模板，能源与产业深度融合。在国内外没有可借鉴经验的情况下，

　　新华社北京4月14日电（记者戴小河、构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全业态发展格局，更是产业纽带。全程约1150公里，

　　西部陆海“氢走廊”是我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，百色伟鑫加氢站、工业副产氢年产量超40万吨、并将开始常态化运营。广西周边中短途支线物流应用场景，是广西最大的车用氢能供应商。最终抵达广西钦州港，促进交通、我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，广西百色等地氢能资源丰富，成为重庆第一大氢能加注运营商。南宁振兴加氢站，李晓婷）中国石化14日宣布，