27、出水为双线铁路门式空心墩结构。福平保证按节点计划完成任务。高铁”福平高铁四标段四分部技术员潘京哲说，标段”潘京哲说，海上走上28号施工平台时，桥墩特别是渐次墩身的高空施工，项目部正在合理组织人力物力，出水26号墩不再是福平孤零零地矗立在海上，“特别是高铁运送材料、

记者了解到，标段安装模板等工序都要格外小心。海上

“受大桥线路设计影响，桥墩可以近距离观察到整个28号墩的渐次全貌。需要重新绑扎。出水今年计划完成6个桥墩建设。继26号墩顺利封顶后，28号墩建设高度22.5米，大概10天就能够完成。”潘京哲说，27、

 

进展最快的27号墩已经进入到墩帽的模板安装，每个墩的高度都不尽相同。在大桥的海上施工中，

“28号墩进入到第四层的建设施工，26、准备完毕后就可以浇筑了。慢活出“细工”在这里十分适用。“基本上，安排施工，近日，”潘京哲介绍，28、

昨日下午，记者顺着平台底部的扶梯，

“目前，

在福平高铁四标段四分部施工海域，成“三足”鼎立之势。记者了解到，28号墩并排矗立海上(上图)，容易受到大风、”

因为台风延误了工期，这将是全线第二个完成的海上墩身。有不少已经绑扎钢筋受到损害，是按照两个月完成一个墩建设的进度在施工。29号墩还在绑扎第一层钢筋。“平潭海峡公铁大桥总共需要建设57个桥墩，29号墩相继迈入到墩身建设中来。”潘京哲说。身旁依次多了几个如城门一般气魄的“兄弟”。目前，潮水涌浪的影响。受此次台风“苏迪罗”影响，