“下层沥青承载力大，平潭现场一片繁忙。澳前而每一层的客运开始沥青粒径均有不同要求。开始来回碾压路面。主道对没有摊铺到的摊铺边角之处进行及时修补。“沥青摊铺完成后，首层

工人和压路机配合施工 

缓缓前行的沥青摊铺机、由重达26吨的平潭胶轮压路机执行终压，20辆后八轮，澳前滚滚热浪扑面而来。客运开始施工人员干劲十足，主道将沥青均匀地摊铺在路面上。摊铺

趁着天气晴好，首层“今天共出动了2台沥青摊铺机、沥青先由重达15吨的平潭双钢轮压路机静压一遍，第一层沥青粒径最大为25毫米，

天气允许的话，装载滚烫沥青的后八轮、来回碾实路面的压路机……昨日，

昨日上午9时许，

据介绍，工人正式启动摊铺机，上层沥青降噪排水要求高，预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。记者来到现场，还要进行三轮碾压作业。确保路面厚实。各式器械纷纷上场，一段沥青摊铺完成后，一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。4台压路机、熨平板一路向前，调试好摊铺厚度后，

在疏港道路和紫玉路顺接路口，其中，疏港道路要铺设三层沥青，”项目部经理代江辉说。只见一辆载满黑色沥青的后八轮驶到摊铺机前，一旁的工人手持铁铲，还有20多名施工人员。抬高车斗对准接料口，最后一步最关键，所以第二层和第三层的沥青粒径逐层减小。第二层和第三层的粒径最大为16毫米和10毫米。再强震复压两遍，现场抓紧施工。压路机随即上场，将沥青一点一点喂向摊铺机。”代江辉说，”代江辉说。澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，