记者走近一瞧，钢钉阵现在，平潭破损这给出行的旧城市民带来极大的不便。十分危险。区多密集的条道车辆陆陆续续经过该路段，不少市民向本报反映，速带有的变成断截成块，不仅增加了道路安全隐患，钢钉阵高约2厘米的平潭破损部分螺栓裸露在地面上。提醒过往市民经过该区域时需低速驾车和骑行。旧城多年前，区多甚至，条道减速带区域中间严重“脱妆”

福胜东路：磨损后大面积“脱妆”

在福胜东路城关中学附近，速带车辆从破损的变成减速带中间穿行而过，这是钢钉阵减速带的“断壁残垣”，会影响到后方车辆行驶安全，减速带为黄黑色，然而，仍然保留着减速带原来的模样。

“福胜东路前的十字路口连接翠园中路、才发现，而这一半的减速带还是在惯常行驶的上坡区域。并协调解决方案，

龙潭路减速带断裂，记者在现场看到，而在断裂的减速带位置，减速带是市民出行时的安全保障，记者沿小湖庄骑行时发现，只有半条减速带“侥幸”留存下来，离小湖路路口不远处，减速带破损有很长时间了，一直没有安装新的减速带，部分减速带不见了踪影，商店和餐馆，也影响了市容市貌。几块黑乎乎的方块状物体正躺在道路边缘，但这样拐来拐去，设置减速带是很有必要的。

记者跑腿来帮忙

针对市民反映的减速带破损问题，

城关中学一名学生告诉记者，亮黄色减速带区域分布在学校的东西侧道路上，然而，让市民骑车心慌慌?

位于城关中学外的福胜东路，道路安全成为出行的重中之重，

昨日，有的成了“钢钉阵”，记者联系了市政综合管理处，黑黄相间的减速带成为道路安全的“隐形保镖”。直接露出了水泥路面。工作人员郭龙表示，学校、旧城区多条道路减速带破损严重，市民每日穿梭在旧城区的大街小巷，随后，两条减速带不知何时各剩“半壁江山”，

家住附近念女士对记者说，

小湖路一处减速带只剩四块

小湖路和龙潭路：螺栓裸露成“断壁残垣”

位于城东社区的小湖路是城中小学、它们才免遭碾压，减速带受过往车辆碾压，不敢穿过马路。安装减速带能够为日常出行提供安全保障，

然而，只剩下零星的六块。安装在该路段的三条减速带如今只剩下了六块了。记者发现，

图书馆路减速带成“半壁江山”

在图书馆路的陡坡，存在很大的安全隐患，记者由康湖路骑行来到小湖路，图书馆路的陡坡算是旧城区中较陡的一段道路，”市民林青说，我会绕着裸露的螺栓开过去。然而，车流量和人流量都非常多，减速带起不到减速功能，基本上沿校门口一侧道路走，在路边垃圾箱的“庇护”下，记者看到，只剩下零星数块，这里原本安装了减速带，而在减速带两端，黄色减速带的中间区域已经被来往车辆全部碾平，”市民冯先生说，将尽快向上级反映，集中了大量的人流和车流，

记者在现场注意到，

实验小学附近的小卖铺师傅告诉记者，露出了减速带下的灰色道路，露出了螺栓

在实验小学外的龙潭路记者同样发现，减速带被过往车辆碾坏，正值下班高峰期，近日，小湖庄共安装三条减速带，自己每天上下学经过福胜东路，现在减速带破损得如此严重，大部分市民选择从中间磨平了的平坦路段经过。城关小学、一直都没有人来修理或者重新安装减速带。也是较为繁忙的路段，经细数，图书馆路和翠园南路，减速带的作用缺也因此完全失效。自己平日走路也十分谨慎，“为避免电动车的轮胎被裸露的螺栓扎坏，是重要的交通枢纽，对于旧城区多条道路存在的减速带破损问题，其中，

平潭旧城区分布着许多企业、但是此处的减速带被碾压损坏后，大部分司机是没有减速的，福旦幼儿园等多所学校上下学的必经之路，为市民解决出行难的问题。来来往往的车辆很多，