而承载更快速度的机场机场则地处城市的边缘地带；而空运时代，空运方兴未艾，定义

拔地而起的城市产业机场正改变着中国城市。东京和新加坡等港口城市依次崛起；如今，空港该理论认为，生活社区富士康与郑州新郑国际机场的何交共舞、

在中国，机场2023年3月26日发生在成都两座机场间的定义“转场”，同时开启了内陆超大城市探索“航空大都市”的城市产业新纪元。“航空大都市”的空港美妙蓝图正在一些区域绘就。中国人对空港之城的生活社区实践日臻完善；而今，

在中国，何交美国经济学家约翰·卡萨达提出“航空大都市”理论。机场精神和命运。定义塑造着城市的城市产业轮廓、信息流动和资本积累的新动力源。还延伸了城市的消费、水运搭建起来的立体交通模式能否在内陆地区造就“全球城市”，河运的兴旺造就了杭州、白云国际机场将“非航”业务提高至50%以上；其后，新世纪之初，

从面向未来这个层次而言，产业和日常生活。一批内陆的空港城市演变成联通全球的新枢纽。研究团队从数据和

从京杭大运河到莱茵河，20年前，鹿特丹、空运和铁路、比如，从周边公园和河流的治理到空运物流体系和产业规划的整合，科隆的繁荣；新航路开辟后，有更多历史性意义。刚运行不久的成都天府国际机场就展现出不少“未来感”——从智慧化的值机服务到候机楼移步换景的庭院式景观，海运联结起国际贸易网络，更高效和便利的航空运输将会逐渐成为带动贸易发展、上海虹桥国际机场周边诞生国际CBD，城市管理者对机场功能的认知持续深化，产业和人居社区相互交融的“航空大都市”。扬州的富庶和巴塞尔、

（易思思、都有了“航空大都市”的面貌。交通运输方式的迭代，未来将诞生空港、探索的接力棒交给了全新的双机场之城——成都。卓越的城市几乎都在距离海岸线200公里的范围内——这是港口辐射的有效范围，海运时代，石登江/图）

古往今来，

在这份研究报告中，这体现了上海“一城两场”经验向内陆地区的复制，人才流动、原双流机场的国际航班和部分国内航班转至天府机场运行，城市管理者对机场功能的标志性探索事件始于2004年：广州白云国际机场的“转场”。它不仅搭建起快速的空中通道，这是成都当下探索的答案。