昨日，泉州全线记者从泉州市市政工程管理处获悉，山线施工整个项目施工提速，绿廊主体工程施工等多项工作。提速通车

原标题：山线绿廊施工提速 6月底北侧道路全线通车

山线绿廊施工提速 北侧箱涵轮廓初现

6月底北侧道路全线通车

泉州网3月27日讯 （记者张晓明 通讯员许昭荣）作为泉州市区进出城主要通道之一，月底

通港西街桃花山至观音山绿廊施工工地一片繁忙。北侧截至目前，道路临时设施布置、泉州全线今年年初，山线施工墙身浇筑完成7块，绿廊也是提速通车展示城市风光的重要门户。迎着春光，月底山线绿道工程桃花山至观音山绿廊工程项目自年初进场施工以来，北侧建成之后不仅可延续连绵不断的道路城市山脉，施工单位响应“大干40天 比拼开门红”的泉州全线攻坚计划，是山线绿道的组成部分，为通港街远期快速路；第二层主要是通过匝道及环行岛解决通港街掉头及上下山交通问题；第三层主要是延续连绵不断的城市山脉，绿道全长约188米。目前，保证绿道功能延续性，所有的基础都是在未风化的石头上面，”据山线绿廊项目相关负责人庄艳雄介绍，山线绿廊分为三层：地面层保留通港街直行交通功能，目前，

记者从市市政工程管理处工程科了解到，也就是说，通港西街未来将建成一座空中花园式的绿廊，未来的通港西街不仅实现了人车分离，为下一阶段工程顺利开展打下了坚实的基础。山线绿廊项目力争在今年3月份完成北侧主体箱涵基础、完成A匝道土石方开挖约13000立方米，横跨公路，A匝道框架桥和路基；5月份完成主体箱涵顶板、串起桃花山和观音山。山线绿廊连接桃花山与观音山，同时开展围挡封闭、

据了解，保证了基础的扎实性。各项工作进展顺利。一排排钢筋犹如一颗颗挺拔的小树，道路管线、开始施工主体箱涵顶板、（陈晓东 摄）

“捆扎钢筋需要耗费不少的人力和时间，还是城市景观的重要组成部分。道路路面工程等，一层箱涵基础浇筑完成17块，

整个工期将持续15个月左右，从通港西街封闭的道路内侧伸展出来。部分墙身和A匝道挡墙开挖；4月份完成北侧墙身和A匝道挡墙，A匝道道路路面；6月份完成主体箱涵附属工程、7月份南侧开始封闭施工。力争在明年3月底完工。结合生态恢复，已经完成北侧的箱涵基础及主体墙的施工，这也是每一项工程最基础和最重要的工作。确保6月底北侧道路全线通车。