不需要操作员，丹麦而液化天然气和液化天然气一般都是公布与重型运输高度相关的替代品，该站紧挨着一条主要高速公路，液化我们对这个项目有一个明确的气加气站目标。这一举措是计划一个重要的里程碑。现在我们正在解决其中一个大问题，丹麦”

公布据信这是液化丹麦的第一个加气站。卡车司机将在加气站将液化天然气加满，气加气站”

托马森说：“我们希望使我们的计划客户能够实现这一过渡，它们不可能在一夜之间就转换成电力。丹麦这些公司将在2021年底之前将加气站准备就绪。公布卡车司机只需几分钟就可以加满气。液化在加气站初期运营期间，气加气站”

加气站将是计划全自动的，我们的客户不会坐等，他们想要的是具体的解决方案。我们的目标之一是打破目前阻碍卡车使用清洁燃料的障碍。Q8将提供100%不含化石的液化沼气(LBG)。

“在Q8运营公司，

丹麦正在建设一个新的液化天然气卡车加气站， 将在丹麦城市帕德堡的IDS加气站托管该站，KC LNG集团液化天然气负责人奥尔森· 萨布尔补充说：“世界需要摆脱柴油和其他高污染燃料，我们希望帮助我们的客户开始可持续的运输转型，

技术解决方案将与荷兰公司LIQAL合作交付， 我们看到重型货物运输行业对可持续解决方案的需求越来越大，

车站运营商Q8是该项目的幕后实际运作者，丹麦Q8公司车队和IDS检测部门负责人格特·托马森（Gert Thomasen）说，加气站由KC LNG交付。与德国接壤。但最终，那就是缺乏可获得性。越来越多的公司现在要求他们的货物使用更可持续的能源(如天然气)运输。