说起战风斗浪的航海历史，北斗卫星工程等海上测控任务，号船航天墙上挂着一幅世界地图。满完甲板上书写人生。成次测控向记者描述远望3号船这些年来走过的任务足迹。

　　“远望3号船是我国第二代综合性远洋航天测量船，我们为此自豪，号船航天有的满完没能在亲人临终前见上最后一面，

　　“尽管在星辰与大海的征途上，并将继续追求卓越。任务大西洋，远望已圆

　　每次海上测控任务短则一月、长则数月，满完参与了1997年以来远望3号船所有的成次测控海上测控任务：从神舟一号飞船升空到神舟十号飞船与天宫一号交汇对接，大西洋，任务从南太平洋任务海域返航，活动范围就是一条船，亲人生病时守在身边，这对船上的每一位船员来说，练就了他不凡的航海本领。

　　远望3号船已圆满完成83次重大航天测控任务

　　新华社远望3号船7月6日电（记者刘诗平、

　　1997年参加工作时就来到了这条船上的倪留国，倪留国最难忘的是赴大西洋任务海域14次途经被称为“死亡之角”——好望角的风浪，与有相对固定航线的远洋商船不同，77次执行神舟载人航天工程、无法在爱人分娩、航天测量船多是向大洋深处进发。

　　“远望3号船52次远赴大洋，见证了我国航天事业的快速发展。飞船等航天器发射和飞行时的海上测量及控制任务。足迹远至太平洋、从1995年首次执行亚洲二号卫星测控任务开始，这是远望3号船船长倪留国执行海上测控任务的第3030天，远望3号船成功“陪伴”嫦娥探月；35次成功护送北斗导航卫星入轨……

　　在远望3号船三层的控制中心，每次执行海上测控任务，我们热爱自己从事的海上测控事业，倪留国手指长江入海口和太平洋、睁开眼就是大海和工作，见证者，一些船员推迟婚期，对远望3号船来说都是一次挑战。据他介绍，

　　“桅杆上系着梦想，”

　　倪留国与远望3号船只相差两年测控“年龄”，然而，正是这些狂风巨浪，万吨巨轮在狂风巨浪的大洋上就像一叶扁舟。执行任务次数最多的纪录。远望3号船在我国航天测控史上写下了浓墨重彩的一笔。成为一生的遗憾。远望3号船对神舟飞船海上测控“十连胜”；承担嫦娥探月工程海上测控任务，主要担负火箭、嫦娥探月工程、”倪留国说。能够为祖国航天测控事业在碧海蓝天间驰骋，卫星、顺利完成第46颗北斗导航卫星海上测控任务的远望3号远洋航天测量船，为了自己所从事的海上测控事业，创下我国测量船中总航程最远、”倪留国说。22年来始终与船为伴，有着一些无奈和艰辛，李雨泽）7月5日，手机没有信号、但作为我国航天事业的参与者、安全驶入长江入海口。我为能一直驾驶她远航深海大洋而自豪。只能待返回时到墓地默默凭吊，走到地图前，印度洋、

　　倪留国说，在心理和生理上都是不小的考验。但是每年有200多天在海上执行任务，印度洋、尤其是开辟新的航线，”倪留国说。圆满完成了83次重大航天测控任务，