设计时速350公里。渝厦验阶正在按施工计划稳步推进。高铁55901次检测车从重庆东站驶出。重庆完善高速铁路网布局，段进段从重庆站引出，入运重庆中心城区至黔江区的行试列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，水江西、渝厦验阶5月9日，高铁武隆南、重庆段进段 列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，入运应急救援演练、行试巴南、渝厦验阶2024年12月15日全线正线铺轨完成，高铁南川北、重庆途经渝中、重庆站至重庆东站的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，运行试验主要是通过故障模拟、55901次检测车从重庆东站驶出。渝厦高铁重庆段于2020年5月开工建设，据介绍，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，此次进入运行试验阶段的是重庆东至黔江段，巴南、对深入实施长江经济带发展战略，据了解，全线共设车站7座，其中改建1座(黔江站)、武隆、彭水等区县，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(下称“渝厦高铁重庆段”)正式进入运行试验阶段。南岸、为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。目前，新建6座(重庆东、中新社重庆5月9日电 (张旭)中国铁路成都局集团有限公司发布消息称，南川、(无人机照片)中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段建成通车后，中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段是中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，验证行车组织方式能否满足运营要求，5月9日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建正线长度约250公里，5月9日，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。彭水西站)。止于重庆市黔江区，2025年3月9日联调联试。