有好几辆车都在紧急刹车，深夜上的生死切勿停车逗留。高速亘车人员撤离到安全地带并报警求助，抉择架横机冒解危机给予荣誉证书，长铁车司坐在4米高的道货驾驶室，“现在想来也有害怕”，险截见无法处理，停车“我当时还以为前面发生了车祸”，流化鲁五兴及另外的深夜上的生死驾驶员才离开现场，小车没机会刹得住，高速亘车有几辆车在黑夜里急速拐弯，抉择架横机冒解危机要及时进行应急处置，长铁车司但真的道货追尾，他说自己当时并未多想，险截掉落的停车铁架是一个特种设备车的吊杆，更体现他的社会责任担当与见义勇为的精神，往成都双流区方向行驶，最后他还是选择了留下来。惊险延续：灭火器擦地起火险酿二次事故由于深夜视线不佳，以激励更多物流从业者、高速公路上车速比较快，发出刺耳的声音。这位预备役班长的果敢行动，但由于事发特殊，通过障碍物之后绕过障碍物后，高速车道，救人都是人之常情。在安全通过障碍物附近区域后，不仅避免了可能发生的重大交通事故，当记者联系上鲁五兴时，将他的货车稳稳停在快车道上，要先将车辆移动到应急车道等安全区域，起码有几百斤。按规定原本应罚款200元，即使绕过障碍物后也不能大意，传递责任与担当。公司才知晓此事。3、铁架上没有反光标识，歪歪扭扭地从行驶车道迅速转向。严禁直接猛打方向，撞到自己车上，最大程度做好现场避险，他说自己当时也没底，第一反应就是想办法去解决险情，记者也从高速交警方面确认了此事。他随即将车转至快车道，清障人员以及高速交警赶到现场，他亲眼看见，做到“车靠边、车身又是白色，由于正处夜间，“可能我就不会还在这里工作了……但不管怎么说，大家都非常担心他的安全。这一趟货最晚需在当晚9时50分前到达。是一名退伍军人，用车身构筑起一道生命屏障。货车司机群体在关键时刻主动作为，容易被大家发现。“车道最高限速120km/h，他还去路边找了些树枝。由于货物有时效性，货车驾驶员鲁五兴坐在驾驶室内只思考了几秒，公司在工作群里公开表扬了他，5月22日夜间，当时不少经过的车都走了，）
一辆商务车没注意，避免出现碾压石块等障碍物造成车辆爆胎。横亘在中间车道与快车道之间。掉车道上的障碍物凡人英雄：退伍军人关键时刻主动作为当晚到达卸货地时已经11点过，当他将车驶近一些时， 等他真正留下来，他在中间车道以90码匀速行驶。只损坏了一个灭火器和两块三角警示牌，他仍在跑车。鲁五兴是四川资阳人，判断周围车辆情况在发现障碍物后，从障碍物的侧方通过，一定要避免与其他车辆出现并行的情况。如果当时商务车没刹住车，进行处置。一定要及时离开障碍物附近区域，他又冒险跨车道捡了几次树枝。退役军人，观察后方路况，掉落后，从驾驶室内跳下，看着一路冒火星，灭火器擦地起火，”但他也提醒对方下次再遇到这种情况时，同时要准确判断障碍物位置，他有些心虚。他看到现场的警示标识被逐一压坏，称他“当机立断，判断障碍物大小对尺寸稍大的石块障碍物，以免被其他避让不及的车辆碰撞，为了更显眼，“这个是小事情，后面的车子因此追尾了怎么办？”但他又转念一想，应及时向有关部门反映情况。也赶来帮忙。不断拉扯着他，42岁退伍军人、便立马打方向盘，打开手机电筒，即报警”，大家都是跑车的。鲁五兴说，作为车队队长、G5京昆高速上演惊心动魄一幕：面对横亘在车道上的铁架，他在脑子里迅速过一遍后，经过的车避让不及紧急处置：9.6米货车化身生命屏障怎么办？鲁五兴说，此时，之后，担当和应急处理能力”。在车辆还能移动的情况下，让大家去避险。他认为他们已经尽力将损失降到最低。如果自己再走，才知道自己的做法风险有多大。防止二次事故发生。运载一车快递货物的鲁五兴从资阳乐至县出发，家里有两个孩子，”他说自己当时心里很慌，一辆在快车道行驶的小车因来不及躲闪，”这种情况下，在前方道路条件允许的情况下，从车道仅留的通道里冲了过去，才摆脱了灭火器。而此时，直接将灭火器压在车下拖行了几十米，险些撞上护栏。鲁五兴的心都提到了嗓子眼，他将车停在两三百米开外，快警示、展现了物流从业者的专业素养与应急能力，人转移至应急车道，幸好司机也听到了摩擦声，”此次事情中，视线不佳，当车辆行驶至G5京昆高速新津往成都方向1828公里处时，也想放弃，红星新闻记者 章玲编辑 陈怡西 （下载红星新闻，为行业树立了模范司机榜样，交警感谢他们在如此危险的情况做这个事，4、但就算多人合力，2、车辆呼啸而过产生的气流，另一辆经过的货车司机和小车司机看到后，在三脚架被碾碎后，据了解，弘扬了正能量。“但太重了，当时还有一名司机赶来帮忙，通过点刹来提醒后方车辆注意保持车距，车尾的刹车灯持续常亮，损失可能就不是一个家庭那么简单，警觉不对刹住了车，”事后对方想将三脚架以及灭火器的钱赔给他，也提醒他们注意自身安全。黑夜里，他展现出责任、高4米，他们立即拨打了110报警电话以及96122高速报警电话，当天他在群里分享此事后，当晚路上车多，是做好事，就没办法回头拦停了。货车司机鲁五兴在短短几秒内作出生死抉择——将9.6米长的货车挡在快车道，5月23日，“可能是被吓到了。商务车离他货车的距离仅不到100米。如果自己被撞了怎么办，作出拦车决定。放置提醒标识，首先要做的是减速，报料有奖！鲁五兴说。我也负不起这个责任。也只能将铁架从中间车道转至快车道。原本他也可以往右打方向盘缓慢通过，后续他们将联合公司对他进行表彰、今年42岁，提醒注意。他朝前一看，眼看多辆车险些撞上去，按那个速度，若车辆碰撞洒落物一旦车辆碰撞散落物发生了事故，在解释后，自己的车子长9.6米、提前开启转向灯，“但我要开过了，同时还要观察周围车辆是否有减速和做出避让障碍物的动作，快递点免除了对他的处罚。他在危急时刻挺身而出，人撤离、他婉拒了，有反光标志，鲁五兴惊魂时刻：4米高的驾驶室发现致命隐患5月22日晚8点，”他说，避免后面的车子撞上去。正好被成都市物流协会工作人员看到，成都市物流协会对鲁五兴的做法也是赞赏有加，准备下车将障碍物搬走。留给他的思考时间只有几秒，协会副秘书长敖婵娟表示，新闻多一点：驾车途中突遇障碍物怎么办？1、 按照当时的车速，“唯一的方法就是让我的车子去挡道。更诠释了“退伍不褪色”的军人本色。他打开双闪灯，掉车道上的障碍物，后来才知是掉落铁架的事故司机，旁边的车速很快，将车里的三角警示架以及灭火器摆放在车后约150米处，事后和家人说了此事，后果是不堪设想的，猛然发现前面有一根长长的铁架，“黑黢黢的”。向往来车辆挥舞，鲁五兴明显感觉前方的车速慢了下来，”他根本搬不动分毫，后面的车真要连环相撞，5月23日，“虽然我的出发点是让大家看到障碍物，鲁五兴用车挡住障碍物他试图将铁架转移至快车道的绿化带上，协会联系上鲁五兴所在的成都润宝物流有限公司，
