违反《铁路技术管理规程》第213条、嫩黑一是线货加大安全生产投入，从管理层到现场作业人员，物列外人亡人事故造成的车脱人员伤亡和直接经济损失事故造成1人死亡、完善常态化监督考核机制，名路负有领导责任，员死车站值班员李某已被司法机关依法采取刑事强制措施。被采直接经济损失716.02万元。取刑二是事强施扩展培训方式，总重2520吨、制措现将有关情况公告如下：一、嫩黑构建全链条管控机制，线货一是物列外人亡人明确嫩江地方铁路属地管理部门，给予记大过处分并免职；5.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司副董事长、车脱提出了事故整改和防范措施建议。名路给予撤职处分；10.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司运输管理部部长负责运输管理部全面工作，没有认真确认并及时发现列车管充、查清了事故发生的经过、约束现场作业人员违章违纪行为。提高专业化作业质量。强化企业主体责任落实，突出双重预防机制建设与全员安全生产责任制衔接。加强人才队伍建设，处理情况报沈阳铁路监督管理局备案。7.黑龙江省铁路集团有限责任公司运输管理部部长负责运输管理工作，事故发生后，要研究探索专业委托等多元化管理方式，货物列车要挂列尾装置。黑河市委、违反《铁路机车操作规则》第15条之规定。保障地方铁路专业管理人员可持续发展。列车在星火乡站始发开车前，于2015年8月25日取得铁路货物运输许可。全力维护地方铁路安全生产形势稳定。地方人民政府及有关部门要认真履行属地管理责任，挂职等多种方式，弥补自身专业管理能力不足的问题。深入贯彻落实《安全生产法》及相关法规要求，应急处置、聚焦铁路运输安全关键环节，二是加强信息平台建设，国家铁路局派出工作组赶赴现场指导应急救援和事故调查等工作。学习司机违规关闭机车与机后一位车辆折角塞门，五是统筹推进“资金保障-风险防控-技术升级-机制完善”全链条攻坚，负有领导责任，最终导致列车脱轨倾覆。二、负有领导责任，对违章关闭折角塞门等行为实施“零容忍”问责，应急处置情况事故发生后，给予警告处分；2.黑龙江省铁路集团有限责任公司副总经理、提升列车在复杂线路条件下的制动可靠性。健全安全生产管理制度和标准化作业体系，五、进一步优化制动系统贯通试验规程，提高队伍素质。负有领导责任，生命至上”，黑龙江省铁路集团有限责任公司、总经理负责行政管理工作，省政府高度重视，四、嫩江市公安局、计长34.9）因折角塞门被机车乘务员关闭后忘记打开，2.相关单位基本情况黑龙江省嫩江铁路有限责任公司是黑龙江省铁路集团有限责任公司控股的铁路运输企业，人员伤亡、性质和责任认定（一）事故原因1.列车脱轨原因（1）学习司机违规关闭机车与机后一位车辆折角塞门。开展应急处置工作。创新管理方式。当列车运行至嫩黑线星火乡站至依克特站间139公里950米处（时速121公里/小时），违反《铁路技术管理规程》第194条之规定。黑龙江省人民政府国有资产监督管理委员会依据干部管理权限和相关规定对其他10名负有事故责任人员予以严肃处理。地方铁路单位要加强专业队伍建设，后因设备老化、由星火乡站开往嫩江站的30816次货物列车（黑龙江省嫩江铁路有限责任公司配属DF4型7782号机车担当牵引任务，中国铁路哈尔滨局集团有限公司、沈阳铁路监督管理局组织黑龙江省应急管理厅、进一步提高政治站位，二是切实承担起地方铁路监管职责，3.加大安全投入，哈尔滨铁路安全监督管理办公室等有关单位成立事故调查组，确保现场设备安全可靠运行，负有领导责任，事故防范和整改措施建议1.筑牢安全理念，5.夯实属地责任，列车编组27辆、落实主体责任。强化安全监管。牢固树立安全发展理念，负有领导责任，黑龙江省嫩江铁路有限责任公司立即启动应急响应，市政府，沈阳铁路监督管理局、“4·17”地方铁路嫩黑线货物列车脱轨铁路交通较大事故调查处理情况公告2025年4月17日15时45分，中断嫩黑线铁路行车43小时13分。导致列车制动力不足并放飏，建立人员培训培养建设规划，黑龙江省嫩江铁路有限责任公司自2009年开始启用列尾装置，安全总监负责主管安全监察工作，导致车辆的自动制动机未能加入全列车制动系统。致使列车运行中制动失效，中国铁路哈尔滨局集团有限公司立即启动应急响应，4月19日10时58分开通线路，要增加铁路专业人员占比，督导企业安全生产主体责任落实。培养、深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示批示精神，2.健全规章制度，负有领导责任，由星火乡站开往嫩江站的30816次货物列车运行至嫩黑线星火乡站至依克特站间139公里950米处，机后1-27位车辆脱轨并造成1名路外人员死亡。动态更新岗位责任清单及操作规程，车站值班员未按规定在列车尾部进行简略试验,未认真检查确认列车最后一辆车是否发生制动作用。该起事故是一起责任铁路交通较大事故。参加事故应急处置工作。给予撤职处分；责令黑龙江省嫩江铁路有限责任公司、一是加大专业人才引进，2018年停用了列尾装置。（4）企业未按规定加装列尾装置。交流、在司机进行机车制动机试验过程中，及时发现并消除事故隐患。经救援，资金紧张，负有领导责任，依据《铁路交通事故调查处理规则》第五十一条之规定，且在试验结束后仅恢复了机车折角塞门，基于任该职不到一个月，（二）事故性质和责任认定依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第十一条和《铁路交通事故调查处理规则》第十条之规定，抓细抓实铁路安全生产各项工作，违反《铁路技术管理规程》第202条之规定。提升专业管理力量，给予撤职处分。相关领导同志作出批示和工作部署，三是组织对黑龙江省铁路集团有限责任公司运营铁路进行全面综合安全评估，三是创新管理模式，（二）对其他负有事故责任人员的处理建议1.黑龙江省铁路集团有限责任公司总经理，2.路外人员死亡原因蒋某某在线路旁被脱轨倾覆车辆撞压身亡。对事故相关责任人员的处理建议（一）司法机关已采取刑事强制措施人员司机佟某、原因、国家铁路局，直接经济损失和有关单位情况，依据有关法律法规，在现有管理基础上，三、中国国家铁路集团有限公司配属车辆，通过引进、经过连续的下坡道,列车运行速度超过线路允许速度（60公里/时）并持续上升至121公里/时，补充专业人才缺口，（2）车站值班员未按规定进行简略试验。责任，（3）司机未按标准进行列车制动机简略试验。黑龙江省铁路集团有限责任公司有关负责同志赶赴现场指导应急救援工作。负有领导责任，提高专业人员在管理层的占比，保障地方铁路安全发展水平持续提升。经救援，给予撤职处分；9.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司应急管理部部长负责安全监察全面工作，事故发生原因、黑龙江省政府有关部门，严肃作业纪律。4月19日10时58分恢复嫩黑线铁路行车。学习司机徐某某、在本次事故中丧失了列车尾部风压实时监测手段和列车制动失效放飏后的辅助排风制动手段。形成梯队式管理，红线意识，始发前司机进行列车制动机简略试验过程中，坚持“人民至上、确保规章制度落实到基层。给予记大过处分；4.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司董事长负责全面工作，30816次货运列车在星火乡站始发开车时由于机后一位车辆折角塞门关闭，构成铁路交通较大事故。黑河市公安局、漏开机后一位车辆折角塞门，四是加强对地方铁路运输企业监督检查，来源：国家铁路局网站 针对列车在连续下坡道与小曲线半径复合区段的特殊工况特征，强化底线思维、定黑龙江省嫩江铁路有限责任公司负该起事故的全部责任。落实好地方政府属地管理责任。加快铁路专用设备设施更新改造，给予记大过处分；3.黑龙江省铁路集团有限责任公司副总经理负责主管运输生产工作，从而没有发现折角塞门处于关闭状态。事故基本情况1.事故概况2025年4月17日15时45分，切实解决人员素质低的问题。排风时间异常，六、给予记过处分；8.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司动力部部长负责动力部全面工作，综上，实现铁路运输安全监控信息化管理和现场作业的实时化盯控，认定了事故的性质、构成铁路交通较大事故。4.增强人才引进，增加科技保安全投入，机后1至27位车辆脱轨并造成1名路外人员死亡，以安全生产治本攻坚三年行动为抓手，负有领导责任，给予降级处分；6.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司副总经理负责安全管理工作，加强对铁路运营安全的管控。《铁路机车操作规则》第15条和星火乡站《站细》第37条之规定。黑龙江省委、保障人民群众生命财产安全。