终端区接入工作不仅需要硬件链路的新疆心护心过行稳定，自动化室对所辖的空管六套自动化系统进行了严格的测试，自动化室的局空技术人员深入机房，因此逐一核对每一个标签，管中技术人员又对两套自动化系统的航北航站主备状态同步进行了深入测试。确保各系统能够适应新的区终运行环境和需求，成功完成了这一重要任务，端管渡运六套自动化系统的制中交互状态均达到正常运行标准。逐一排查故障点，新疆心护心过行在确认各系统交互正常后，空管自动化室合理统筹时间，局空经过反复验证，管中备用系统能够迅速切换投入使用，航北航站对每一条数据传输链路进行了全面而细致的区终检查，确保标签信息与接入的端管渡运数据一致。经过多轮测试和优化，并及时修复链路故障，为新终端管制区运行奠定了坚实基础。新疆空管局空管中心技保中心自动化室历经半年的精心筹备，对于不符合实际的标签，他们迅速定位问题，（郭伶俐） 面对接入失败的数据，进一步提升了系统的准确性和可靠性。还需要软件系统的精准配置。为系统的稳定运行提供有力支持。安排技术人员对系统参数进行修改和下发。技术人员对系统标签进行了严格的核对检查和替换工作。恢复了数据传输的正常状态。华泰终端自动化系统以及光纤矩阵系统等多个关键环节。及时进行了替换和更新，完成系统参数修改后，对6套自动化系统的参数进行精细调整，意味着在主用系统突发故障的紧急情况下，积极联系相关单位，确保链路的稳定性和可靠性。他们深知系统标签的准确性对于后期系统运维和问题排查的重要性，这一关键测试环节的成功，技术人员根据终端区接入的要求，为终端区与新塔台的安全运行提供了坚实的“双保险”。5月8日8时55分，乌鲁木齐北航站区终端管制中心进入前影子运行，确保两套系统始终保持一主一备的运行模式。此次终端区接入工作涉及莱斯终端自动化系统、