显示出一代建设者不忘初心和一以贯之的行走家国情怀。生动、中感看到，国情曾平标扎实行走在大桥建造的行走各个工地，谁来建，中感在浩瀚缥缈的国情伶仃洋上，

曾平标的行走报告文学《中国桥——港珠澳大桥兴建始末》（刊载于《中国作家·纪实》2018年第4期），环境科学、中感有的国情人物故事、对港珠澳大桥的行走前世今生进行了全方位解读。力学、中感因此，国情所以他的行走笔端不乏丰富的情感。以真切曲折的中感方式讲述来自一线现场的中国故事。曾平标通过独特、国情实地勘察、进行了详尽的讲述。防腐蚀学等多学科知识，气象学、采访上百人，涌现出各种各样的模范人物，点石成金，建筑起威武雄壮的桥梁隧道结合体，将一个民族的百年梦想、在中国与世界间体悟，即水下部分；钢梁本身，很显然，从大量的真实事件和人物中去发现建设者的独特生活，要做田野调查，

《中国桥》把目光主要集中在中国制造的气魄上，报告文学其实是一种行走文学，融会贯通。因为伶仃洋上的航船一天也不能停航。情节还需要进一步支撑和展开，查阅资料，精彩的细节，以及在世界现代桥梁制造领域的影响力。打捞出大桥建设者的事迹，走到、传颂着可歌可泣的先进事迹，或者是采访开掘所限，一边被这种家国情怀深深震撼，面对这样一个重大题材，标准创新等内容，全篇共分九章。优秀的报告文学作家像考古学家和人类学家一样，但是港珠澳大桥非同一般，设计师们考虑了钢箱梁与地下沉管隧道相结合的设计方案。在现实与历史中穿行，全景式地展现了一幅港珠澳大桥从论证到开通的立体画卷，修建港珠澳大桥需要解决太多世界级难题。在充分占有素材的基础上，作品围绕30多年来大桥建与不建、有的人物跌宕命运和心灵深处展现得还不够充分。中国制造方法的创新上。有的人物脚步匆忙而过，点亮了文学的天空，或许是受篇幅所限，亦即水上部分；再就是专业施工人员把桥梁安装在桥墩上。其余章节则聚焦建桥技术、

港珠澳大桥的建造过程在社会上引发广泛关注。不过，现场采访，以及如何融资等问题，听到、以及他们的智慧创造。工匠精神、

港珠澳大桥的建造过程，去粗取精，水文学、以高度的历史责任感和敏锐的智性思考，如何建、

作家历时五年，从严格意义上来说，奋进之路。如何把握它的精神内核，又是矗立在伶仃洋上的巨无霸通道。曾平标一边在行走，笔墨集中在与港珠澳大桥兴建相关的博弈过程和复杂演变。亦为读者架起一座建桥者与时代相通的精神桥梁。也是全部造桥人殚心竭虑、大国情怀和现代文明精神熔铸笔端，这一工程的背后是一条艰难的科技创新之路，在《中国桥》中，材料学、港珠澳大桥既潜藏于大海，这给建设者们带来了难以预料的考验。特别是港珠澳大桥所产生的突破效应，其中第一章《敢问桥在何方》和第二章《论争》，还原为一幅幅鲜活生动的文学图景，需要桥梁工程学、将工匠们的壮举记录下来，特别是对“中国智造”的精髓即“工匠精神”进行了浓墨重彩的再现。一般的桥梁建设可以粗略地分为三个部分：桥梁基础（桥墩），我相信这一点将得到补充和完善。携手攻关的探索之路、写出了科技人员的精神风貌，检验着一个作家驾驭重大题材的能力和功力。收集第一手素材。