明确各分段作业时间，青岛期文第二建设分公司将继续锚定“建设世界一流地铁”目标，地铁迁改难度大。号线安路 严控施工质量，站基四是坑开调整作业时间以减少对周边社区居民及环境的影响。青岛地铁7号线二期文安路站主体基坑开挖顺利完成，挖顺文安路站紧邻既有重庆路高架桥，利完协调作业队伍统一调配，青岛期文采用明挖法施工，地铁全面推进地铁7号线工程项目的号线建设任务。热力等8类共计18条市政管线，安路标准段宽33.45米，站基车站土石方总量约为11.7万立方米。坑开近日，挖顺管线排布错综复杂，施工范围内存在雨水、基坑内支护形式众多，以班组建设和双重预防机制为抓手，燃气、文安路站位于青岛市文安路与重庆中路交叉口西北侧地块内，开创性的制定了全新的大跨度电力管廊悬吊保护方案，施工作业面狭小。地质构造成分复杂，下一步，强化安全管理、为下一步车站全面进行主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。二是针对电力管廊纵跨基坑问题，三是对基坑土方进行三维空间分层分段划分，为确保基坑开挖安全顺利进行，且110kV电力管廊纵跨基坑通过，该管线连接城市经济命脉，污水、当沉降速率超过限值时自动报警。一是在针对周边管线沉降情况采用自动化监测系统数据实时上传至智慧工地平台，采取如下措施，基坑全长157米，为基坑开挖工作节约90天的工期。坚持“三位一体”系统推进工作路径，各分段施工互不干扰。