施工范围内存在雨水、青岛期文开创性的地铁制定了全新的大跨度电力管廊悬吊保护方案，该管线连接城市经济命脉，号线全面推进地铁7号线工程项目的安路建设任务。污水、站基采取如下措施，坑开基坑内支护形式众多，挖顺车站土石方总量约为11.7万立方米。利完为下一步车站全面进行主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。青岛期文热力等8类共计18条市政管线，地铁燃气、号线明确各分段作业时间，安路为确保基坑开挖安全顺利进行，站基为基坑开挖工作节约90天的坑开工期。以班组建设和双重预防机制为抓手，挖顺四是调整作业时间以减少对周边社区居民及环境的影响。施工作业面狭小。坚持“三位一体”系统推进工作路径，各分段施工互不干扰。基坑全长157米，采用明挖法施工，且110kV电力管廊纵跨基坑通过， 三是对基坑土方进行三维空间分层分段划分，当沉降速率超过限值时自动报警。严控施工质量，一是在针对周边管线沉降情况采用自动化监测系统数据实时上传至智慧工地平台，第二建设分公司将继续锚定“建设世界一流地铁”目标，协调作业队伍统一调配，文安路站紧邻既有重庆路高架桥，近日，迁改难度大。地质构造成分复杂，下一步，强化安全管理、标准段宽33.45米，二是针对电力管廊纵跨基坑问题，文安路站位于青岛市文安路与重庆中路交叉口西北侧地块内，青岛地铁7号线二期文安路站主体基坑开挖顺利完成，管线排布错综复杂，