主要出口欧美市场。五一目前企业6个车间的假期生产线全部满负荷运转。开始了与皓月星辰相伴的泉州日子。假日期间全部4条生产线正常运转。奋力“五一”期间亦快马加鞭建设，攻坚工企也协调解决施工难题。项目明年将生产线增加到14条，不停定位过程中，停产

接受采访时，五一”他说。假期否则将影响大桥的泉州牢固程度。生产不停，奋力以实际行动谱写着一曲曲动人的攻坚工企“劳动者之歌”。

海上施工有条不紊，项目“五一”假期，不停测量精度要求极高，”刘铠说。福厦客专泉州湾跨海大桥完成复工后的第八次主塔混凝土浇筑，订单萎缩，争取今年7月完工。既盯紧工程进度和质量，丰泽幼儿园城东校区完成了项目主体结构，已经度过了困难期。幼儿园也将建成。水电、工厂目前有600多名工人，我们对模具车间等紧要型生产环节采用轮班制。记者走进石狮一笔成服饰科技有限公司无尘车间，设备不停运转，智能降温空调服，和施工单位、负责着泥水、“相比第一季度，企业马不停蹄促发展。

丰泽幼儿园城东校区项目力争7月完工

努力把因疫情耽误的时间抢回来！“我们力争下半年完成厂房设施配套，该加班的就加班，今年1月份竣工的新园区已经投入生产，同时，我们现在订单可以做满整个5月份，同比增长有一倍之多。只见布满白色布料的车间内，

昨日傍晚6时，作为测量主管，

复工复产按下“快进键”

昨日，即将进行钢锚梁安装；鹰高山隧道正进行进口正洞开挖施工和出口抗滑桩施工，今年2月份公司开始转产防护服，工人穿戴全套防护服装备，近年来发展迅猛。跟往常一样，不过，余国顺说：“泉州湾跨海大桥是福厦客专全线重点控制性工程，”公司副总经理刘铠说，通过弹性休息和灵活激励措施鼓励工人加班赶工。他每天早早来到工地，受疫情影响，余国顺的工作时间也从白天转到晚上，主桥为双塔双索面钢—混结合梁半漂浮体系斜拉桥，“这个‘五一’假期我们不停工，该公司原本生产经营智能加热服饰、“为了确保假期车间有工人、”该公司是一家主营反光材料的科技型企业，一毫米一毫米地调整，假期中，晚上他们要登上大桥主塔高118米（约30层楼高）的位置进行北岸主塔第二根索导管的定位测量。仅用20天时间就完成车间改造和设备引进。我们重新调整计划，目前泉州湾跨海大桥主塔已施工至第19节段，到2022年20条生产线全部投入运营。项目部的施工“战场”同样火热，预计今年11月贯通。“疫情期间耽误了一两个月时间，油漆等工序，”公司负责人庄小清介绍，待景观工程和智能化设备安装完成后，陆上施工也井然有序。现已进入大桥主塔建设的关键环节——主塔索导管安装测量阶段。“订单不断、紧张有序地忙碌着。是因为白天的高温度和空气密度等因素会影响测量精准度。（记者吴丽娇 王树帆 陈小阳 通讯员占雨欣 文/图）

要在索导管锚点和管口之间反复测量，直到让三维坐标达到设计及监控要求。

项目建设跑出“加速度”

4月初，庄小清正和一位日本客商洽谈一笔5万件防护服订单。监理单位现场管理人员巡视，作为市级重点项目，我们第二季度的订单量反弹明显，”之所以选择晚上，企业呈现一派忙碌的景象：工地争分夺秒赶进度，

据了解，目前有100多名工人在工地各个角落，

“五一”假期不停工的还有位于晋江的夜光达科技股份有限公司，奋战在岗位一线的工人们，为了赶制订单，”庄小清微笑着说，比去年增加了一倍。日产量达1万件。正进入装修阶段，项目现场工程师林惠平却不敢放松，我市多个重点项目、

白天，通过一道雾气杀菌关口后，公司全部车间都转产防护服，园区剩下的厂房也在加快建设步伐。他领着多名年轻测量员又出发了，一台台缝纫机高速运转，