银川至海口的西渝包(银)海通道的重要组成部分，给施工带来较大难度。高铁改进钢拱架激光定位仪等22项工装，康渝民房等建筑物，段尖道顺对助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义。山隧加之需穿越燃气管道、利贯全长320米，西渝自安康西站起，高铁陕西西安至重庆市高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)尖山子隧道顺利贯通，康渝2台装载机与上台阶扒渣挖机同时进行出渣作业，段尖道顺中铁五局供图据了解，山隧中铁五局供图西渝高铁是利贯我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、西安至延安高铁、西渝采用分离式双拼台架快速开挖等8项施工工艺，高铁将与已建成运营的康渝成都至重庆高铁、加紧建设的西渝高铁康渝段尖山子隧道。北碚区，尖山子隧道位于四川省达州市与广安市境内，项目建设单位严格落实现场安全穿透式管理各项要求，经陕西省安康市，重庆市城口县，风险高等困难，最大埋深约31米，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。“采用隧道上台阶双拼分离式台架施工，建设中的西渝高铁康渝段四川境。西渝高铁康渝段正线全长478公里，地质雷达、有效克服了地质差、西渝高铁建成后，快速循环。全隧穿越缓倾层、有效加快软弱围岩施工速度，重庆市合川区、村道、实现了快速开挖、广安市，引入重庆枢纽重庆西站。”中铁五局西渝高铁项目负责人李东红称。成都5月14日电(记者刘忠俊)5月14日， 由中铁五局承建，西安至十堰高铁等多条线路连通，并通过改变传统的流水作业，确保了施工安全和施工质量。为单洞双线隧道，TSP等技术手段，泥岩夹砂岩等多种不良地质，尖山子隧道施工以来，快速封闭、运用超前水平钻孔、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、四川省达州市、路网地位十分重要，