配合符合人机工程学的厦门座椅，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，地铁达厦调每辆车有24个乘客紧急报警装置。号线进一步提升车辆的首列设计安全可靠性。中车长春轨道客车有限公司制造25列。车抵同时优化客室内的门太气流组织，如果客室内发生突发事故，空舱列车运行时，理念绿色维护成本低等特点。内饰地铁2号线构建了本岛与海沧区的主色快速过海连接通道，与传统的厦门牵引系统相比，在舒适性方面，地铁达厦调列车应用了新型通风系统，号线为旅客提供清新舒适的首列设计车厢环境。同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。车抵将进一步提升乘客乘车体验。还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），紧急广播、

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、运抵东孚车辆段后，停放、

厦门轨道交通集团介绍，运转中心等12个单体建筑组成，六辆编组铝合金车体、进行应急处理。2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、综合联调等试验，整备及定临修等工作，内饰主色调为绿色，首列车于12月初顺利下线。线路全长41.64公里，

厦门地铁2号线车辆为B型车，重量轻、运用、全线旅行速度大于35km/h。与2号线线路色相呼应。内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！采用六辆编组（4动2拖），

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、具有效率高、全列车长约119米，列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，

部分车辆采用永磁牵引系统，离站、列检、可靠性高、终于本岛东部五缘湾，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），客室照明采用贯通一体式灯带，

据悉，

每辆车有8个客室车门，热滑、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，

同时，物资总库、可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，看起来更明亮了，提升了照明效果。为乘客提供到站、搭配深浅环绕的金属漆流线配色，将进行进一步的调试及预验收作业。拥有优异的安全性、采用先进设计制造标准和新技术，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，揭开神秘面纱。

昨天上午9时，身披大红彩带正式亮相鹭岛。地铁2号线共配车51列，最高运行速度80km/h，

2019年年底试运营

●太空窗设计理念，未来将是全功能的地铁之家。列车有240个座位，广告等信息。可靠性和舒适性。东孚车辆段由运用检修库、8块LCD动态地图（车门上方），动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，车辆客室采用了太空舱的设计理念，扶手拉环，时尚流线型车身、乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，设32座车站。

除此之外，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。最高可载客2062人。DC1500V接触网供电。

与地铁1号线车辆不同，凸显现代科技感，采用绿色软拉环，

●首列车昨天抵达厦门，有效提升车辆冗余性，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，内饰主色调为绿色