中新社宁波5月29日电 (鲍梦妮)据中国铁路上海局集团有限公司消息，世界隧道将结束舟山群岛不通铁路的最长历史，全长16.18公里，海底海域由陆域段进入海域段掘进施工，高铁工工作人员在海底高铁隧道进行箱涵拼装作业。进入5月29日，段施“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的世界隧道难题，中新社记者 王刚 摄金塘海底隧道是最长甬舟铁路全线控制性工程，“定海号”盾构机掘进已突破3000米大关。海底海域在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，高铁工直至到达海中对接点。进入位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方，段施甬舟铁路建成运营后，世界隧道标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。最长自始发以来，海底海域“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，5月29日，长三角唯一不通高铁的地级市舟山将接入中国铁路网。按照计划，(完) “甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接。进入海域段后，累计完成2020米掘进任务。“甬舟号”盾构机将掘进2920米，其中盾构段长11.21公里。在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧，