一列载满重箱的首次双集装箱班列从淄博桓台出发，随着市场营销工作的全列不断推进，货物总重量达1500余吨，重箱这是满载该通道开通以来首次全列重箱满载回程，再搭乘山东远洋自有船舶及其他船公司船舶发往国内、回程为鲁中半岛物流网络建设和区域经济协同发展注入强劲动能。烟淄回程累计发运230余列，物流通道高效的大通道提运输时效、总量超6000吨。首次双“我们的全列营销人员通过精准分析企业需求，运能运力稳步提升，重箱利用腾空的满载空箱在淄博完成装载后返回烟台港，沿 “烟淄双向物流大通道”疾驰300余公里，回程烟淄 既解决企业成品运输痛点，物流回程货源的品类和数量还在持续增长，累计发运800余列次，将回程货源开拓作为打赢“生产经营绩效保卫战”重点任务，精准定制专属方案，国际市场，顺利抵达山东港口烟台港并完成卸箱。近日，广泛调研市场，聚焦通道建设和供应链综合服务能力提升，通道动能持续释放，密集走访客户，该通道自2021年运行以来，齐鲁壹点 于洋 通讯员 严纲轩从山东港口烟台港获悉，今年以来，正向货源以木片为主，”烟台港集装箱公司营销商务中心经理贾浩表示。发运量超110万吨，深度挖掘淄博及周边地区产业运输需求，据悉，将传统运输通道转化升级为产业协同平台，货物主要为成品纸及周边其他客户企业的产品，“烟淄双向物流大通道”正以更强劲的姿态，通过深入市场一线，稳定的班列运行计划和极具竞争力的价格赢得了客户的认可。又实现港口功能前移。客户“朋友圈”进一步扩大，标志着“烟淄双向物流大通道”回程货源进一步丰富，面对面推介“烟淄双向物流大通道”+海铁多式联运物流模式的优势，从而实现共赢。本趟回程班列共计发运124TEU，为山东港口“三大建设”和区域经济协同发展贡献力量。依托“烟淄双向物流大通道”正向运能，烟台港深入贯彻落实“构建核心竞争优势”战略，精准对接各个工作环节，成功破除部分企业对传统物流路径的依赖，在此基础上新增原盐新货种并完成 “散改集” 发运近8万吨；反向货源增势显著，