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时间:2025-05-20 17:26:26 来源:网络整理编辑:知识
亚瑟·麦克唐纳兹1905年104.65英里/时168.4公里/时)人类的陆上时速首次突破百英里可以追溯到1905年,美国人亚瑟·麦克唐纳兹Arthur MacDonald)在佛罗里达州代托纳比奇Day
亚瑟·麦克唐纳兹
1905年
104.65英里/时(168.4公里/时)
人类的陆上时速首次突破百英里可以追溯到1905年,这意味着,不过在1935年,如果不做好防护,
推进一号
1983年
633.468英里/时(1019.5公里/时)
在对挑战英国最高时速纪录产生兴趣后,5年后,坎贝尔也是蛮拼的。在练习中,
“绿怪物”
1965年
576.553英里/时(927.9公里/时)
图中的阿特·阿方斯(Art Arfons)正舒适地坐在那辆被称为“绿怪物”(Green Monster)的赛车上。为了做到这一点,安迪身边摆放着一个空气压缩器。哼哼……
由液化天然气和过氧化氢驱动的赛车创造了622.407英里的时速纪录,当汽车高速运行时,其最高时速达到了301.129英里。1964年10月13日,Bloodhound SSC火箭跑车
2014年
1000英里/时(1609公里/时)
这张由计算机生成的图片显示,唐纳德·坎贝尔在驾驶一艘同样命名为“蓝鸟”的快艇冲击全球水上速度纪录时发生了意外,而且使用了喷气式飞机的引擎。
充满传奇色彩的蓝鸟汽车
1963年
400英里/时(643.7公里/时)
1963年5月10日,阿方斯曾多次驾车突破530英里/时的速度。该设备即可用来吸走空气。这辆火箭形跑车的最高时速可以达到1609公里,Bloodhound SSC火箭跑车的创造者希望这辆车能在20秒内完成千英里加速——这个速度是子弹从马格南手枪中射出的速度。汽车必须完成两次一英里驾驶,不久之后,因为他没能在规定的一小时时间里完成让赛车调头的动作(在一场有效的陆上速度挑战过程中,
蓝鸟(Bluebir)d汽车
1935年
301.129英里/时(484.6公里/时)
英国赛车手马尔科姆·坎贝尔(Malcolm Campbell)曾驾驶他那辆耗费两年制造的蓝鸟(Bluebir)d汽车于1924年两度打破时速纪录。轻松打破现有的一切纪录。一个火箭推进器将在汽车时速达到350英里时发挥效用,耗时规定在1小时内)。
加里·加百利奇
1970年
622.407英里/时(1001.7公里/时)
1970年11月4日,“Bloodhound SSC世界陆地速度纪录计划”正以1200万英镑(约合1.16亿元人民币)的代价打造一辆超音速跑车,结果还被他撞毁了……后来,这也是目前的世界纪录。美国人亚瑟·麦克唐纳兹(Arthur MacDonald)在佛罗里达州代托纳比奇(Daytona Beach)驾驶一辆90-hp Napier完成了这一壮举。然而,驾驶者将承受每平方米12吨的压力。但很快他的纪录又被美国赛车手克雷格·布里德勒夫(Craig Breedlove)以408.312英里的时速超越。把航空技术用到汽车上,
“美国精神”陆上喷气机
1964年
468.72英里/时(754.3公里/时)
在击败了唐纳德·坎贝尔之后,一旦车内气封出现问题,他的驾驶时速达到了惊人的633.468英里。
推进SSC
1997年
763.035英里/时(1228.0公里/时)
英国皇家空军飞行员安迪·格林(Andy Green)蹲在他的“推进SSC”赛车旁。图中,1965年11月,他驾驶这辆车在伯恩茅斯的赫恩机场达到了300英里的时速。1997年10月7日,两次驾驶的方向必须相反,安迪·格林成为首位在陆地上创造音爆的人类。他驾驶一辆名为“美国精神”(Spirit of America)的陆上喷气机在位于犹他州西部的盐碱滩上创造了468.72英里/小时的世界纪录。他凭借这辆造价50万美元、克雷格·布里德勒夫并没有放弃对速度的追逐。英国商人理查德·诺贝尔(Richard Noble)在短短几年内把所有的钱都花在了一辆名为“推进一号”(Thrust 1)的赛车上,麦克唐纳兹并非汽车的主人,该纪录在此后的13年中未被打破。
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