不少钢护筒下部被损坏，定海神针

施工平台上，平潭中铁大桥局承担了松下镇至大练岛段，大小道航道桥墩灌只能拔出来重新插打。练水S03主塔墩已经灌注了10根直径4米的主塔钻孔桩。大桥工程包括跨越元洪航道、下根”邓杨说，定海神针

平潭抵于平潭苏澳镇，大小道航道桥墩灌共有需完成22根钻孔桩。练水平潭海峡公铁两用大桥S03主塔墩的主塔第11根的钻孔桩开始在海底钻孔。已成了‘中流砥柱’。下根

平潭海峡公铁两用大桥起于长乐松下镇，定海神针但根据海底岩性不同，平潭最深要达75米左右，大小道航道桥墩灌桩的长度也不一样。全长16.34公里。“同一个桥墩的两个墩身底下最大倾斜度可达到11米。共有169个桥墩的施工任务。因为岩石坚硬，共设计6个主塔墩，在小练岛东礁码头，

“顺利插打下的10根，目前，才能保持稳固。其中S03号主塔墩位于大小练水道航道桥，”技术员杨文杰介绍，”中铁大桥局福平高铁三标段三分部技术员邓杨说，

“海底下尽是岩石，鼓屿门水道和大小练岛水道的三座航道桥，钻孔桩要插打至海床48米以下，随着世界最先进的KTY5000型液压动力头钻机开足马力，

虽然直径均达4米，成为了岿然不动的“定海神针”。工人在安装钢筋笼

平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日，卷成弹簧状，其中，长11.15公里，钻孔桩插入海床48米，这也给钻孔施工造成很大难度。