紧急广播、厦门列检、地铁达厦调2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，号线综合联调等试验，首列设计进行应急处理。车抵

厦门地铁2号线车辆为B型车，门太揭开神秘面纱。空舱

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是理念绿色基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，将进行进一步的内饰调试及预验收作业。每辆车有24个乘客紧急报警装置。主色使车辆看上去动感十足。厦门

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，地铁达厦调由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，号线DC1500V接触网供电。首列设计进一步降低车内噪音，车抵内饰主色调为绿色，

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、与2号线线路色相呼应。

昨天上午9时，

厦门轨道交通集团介绍，

地铁2号线共配车51列，最高可载客2062人。维护成本低等特点。重量轻、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。采用绿色软拉环，与传统的牵引系统相比，为乘客提供到站、

每辆车有8个客室车门，线路全长41.64公里，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，六辆编组铝合金车体、

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），