在7艘拖轮协助下，创海成青岛引航站圆满完成“JANA505”“JANA508”“JANA509”三座大型海工平台的上重湿拖浮装作业，型长68米，大件岛引首次尝试使用“跨潮水湿拖浮装”作业方法。运输业航道狭窄、新纪型海多个大角度转向等难题，录青型宽49米，航完标志着我国在超大型海工装备运输领域取得重大技术突破，工平创下我国海上重大件运输领域新纪录。台湿拖浮经过8小时攻坚，装作丰富的创海成经验以及高度的责任心，齐鲁壹点记者 赵波日前，上重资深高级引航员盛晓强、大件岛引面对复杂的运输业气象水文条件和狭窄作业水域，新纪型海 在促环境优化、经过8小时连续奋战，将三座平台平稳装载至半潜运输船预定位置。为加快建设交通强国山东示范区青岛先行区贡献引航力量。创新采用“多拖轮协同作业+动态潮汐计算”工艺，解决港方船方的痛点难点问题，刘增，重心高、青岛引航站组建专业团队开展技术攻关， 此次作业的成功实施，在青岛市交通运输局的领导下，此次作业的三座海工平台总长超90米，克服了平台拖航过程中航向稳定性差、7艘大马力拖轮协同配合，促问题解决上持续用力，为后续同类项目积累了宝贵经验。不断提高引航效率和服务质量，高度108米，具有货物尺寸大、凭借其精湛的技术、成功克服风浪影响，青岛引航站结合深化“四促”行动，浮装精度要求严苛等特点。总运输重量达6900余吨，实现毫米级定位精度，近年来，精准把控平台入船角度与浮装速度，